蒋长标，曹 宇，莫灼强，钟谷波，邓松云，雷佩儒

（1.广西南南铝加工有限公司，广西 南宁530031；2.广西壮族自治区科学技术协会，广西 南宁530031）

中国是世界第一铝材大国，但铝合金产品主要为挤压材。国产轧制板带材长期局限于低附加值的普通民用产品，航空、高铁、汽车及“3C”电子等领域使用的高附加值铝合金板带材至今依然大部分依赖进口。进口铝板带材高昂的成本，大大制约了铝在国内汽车工业等高端领域的应用[1]。要解决高端铝合金板带材成本高的问题，实现其国产化是必经之路。

随着近年CVC轧机、辊底炉、气垫炉等先进设备的引进和铝加工技术的快速发展，国内一些大型铝合金加工企业纷纷开始产品转型升级，进军长期被国外垄断的高端铝板带材市场。

经过数年攻坚，国产高端铝合金板带材已经在市场上形成一定的竞争力，特别是在大规格、高性能、高均匀、高洁净等方面，已经取得不少技术突破。但在国产高端铝材走向世界的过程中，依然存在一些技术障碍。铝合金板带材的高表面质量问题即是难题之一。而在众多表面问题中，表面黑线问题尤为突出，是一个行业性的难题。

铝合金表面黑线是因为在生产过程表面出现缺陷、乳液和轧制油等异物进入缺陷位置，轧制压延后形成[2]。所以，表面损伤是表面黑线的第一要素。铝合金高温下硬度很低，也最容易产生表面损伤。因此，热轧过程是铝合金板带材表面黑线的主要来源，管控好热轧过程的铝材表面质量即可改善其表面黑线的情况。……