唐云娟

（广西柳工机械股份有限公司，广西 柳州545007）

目前大部份高端工程机械的制动系统都采用了结构简单、反应灵敏、性能可靠的全液压制动系统，但由于气压制动系统的成本低廉，技术成熟，在中、低端工程机械中仍有广泛的应用。

气压制动系统中因气体含水而造成的制动管路及制动元件的锈蚀，是降低其可靠性的重要原因之一。气压制动系统排水的效果与车辆能否安全行驶直接相关，本文主要介绍一种排水效果较好，可靠性高的新型放水阀[1]。

1 工程机械气压制动系统中放水阀的工作原理

目前，工程机械制动系统用的放水阀有手动放水阀和自动放水阀两种，安装在工程机械制动系统的空气罐上。手动放水阀是由驾驶员在停止作业时手动操作放水阀将气路中的水、油及杂质排放出来；自动放水阀是靠车辆制动时产生的气压差自动将气路中的水、油及杂质排放出来。

图1所示为安装手动放水阀的工程机械行车制动系统原理图。空压机打出的压缩空气经组合阀调节压力后进入空气罐，当车辆需要减速或制动时，驾驶员踩下制动踏板，空气罐中的压缩空气即通过制动阀进入到前后加力器的气室，推动活塞运动，使制动液进入到轮边制动器实施行车制动，当驾驶员松开制动踏板，则行车制动解除。从空压机来的压缩空气进入空气罐后，因温度降低，呈蒸气状态的水、油凝结成液态积聚于空气罐底部，当驾驶员停止作业时，用手拉动空所罐底部的手动放水阀拉环，使空气罐中的水、油及杂质等通过手动放水阀排出。……