严燕娟

（上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市 200092）

0 引言

根据上海市“黄浦江两岸地区发展‘十三五’规划”，黄浦江两岸地区的发展目标是要成为上海创新驱动发展、经济转型升级的先行区、“四个中心”建设功能的集聚区、优秀文化的荟萃区和生态文明的示范区，成为示范引领整个城市发展，实现生活、生产、生态空间高度统一的世界一流滨水区域。

防汛墙作为滨水区域中的坚实基础，肩负着城市防汛的重要责任。在对其改造加固的过程中，特别在中心城区，周边环境复杂，常常出现隧道盾构下穿等种种制约因素，应充分结合现场条件和规划布局的需求，提出合理可行的实施方案。

1 工程技术难点

（1）工程概况

徐汇滨江作为黄浦江两岸45km岸线公共空间贯通工程中重要组成部分，遵循“望得见江、触得到绿、品得到历史、享得到文化”的开放空间设计理念，努力打造迈向全球城市的卓越水岸，为市民休闲旅游观光的高品质公共空间提供服务。

徐汇滨江地区公共开放空间涉及岸线8.4km，其中，北段、东段、样板段（日晖港—规划三路），已经于2010年竣工。本工程为样板段调整增加油罐区，北至徐汇滨江样板段，南接“梦中心”B地块边界，东临黄浦江，西贴龙腾大道，岸线长约352.6m，原岸线属于龙华油料储运站岸段。工程南段有龙耀路隧道下穿，后方地块将改建为油罐公园，同时在北段为规划龙华直升机场（见图1）。

图1 工程平面布置图

（2）现状防汛墙

现状标准段防汛墙为悬臂式挡墙结构，无桩基（见图2）。……