地聚合物注浆加固技术在溧阳市政道路中的应用

2018-05-02王岚炳

城市道桥与防洪 2018年3期

王岚炳

（溧阳市住建委市政建设管理处，江苏溧阳 213300）

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近年来，随着城市的快速发展，市政道路的交通量也在飞速增加。溧阳市政已运营的一些道路在日益繁重的交通荷载及自然环境等外部条件的作用下，出现车辙、翻浆、沉陷、网裂、龟裂等不同程度的破坏。如果不能及时进行养护维修，道路的使用性能将迅速下降，影响车辆的快速、舒适、安全通行。尤其是一些采用无机结合料基层的道路，原有的基层结构因粘结力丧失或缺少粘结力，导致承载力已不能满足设计要求，但是基层结构并没有发生破坏，如进行合理的加固修复，原有道路仍然可以满足通行要求。另外，大多数道路病害是由基层或路基承载能力降低引起的，仅需对基层或路基进行处理，即可提高道路整体的承载能力和使用寿命。目前，道路加固修复采用较多的是翻挖方法，该方法工期长，需长时间封闭交通，由于市政道路交通流量大、地下管线复杂，翻挖方法局限性较大。因而如何在保证交通的前提下快速修复市政道路这一问题倍受关注。地聚合物注浆加固技术可直接在现有缺损路面上开展加固[1]，工艺简单、操作简便、施工机动性好，无需翻挖、养护周期短，加固效果好，可快速恢复交通。溧阳市也开始大规模推广使用，目前已有多条道路采用地聚合物注浆加固技术。