陶家清，罗春晖

（中国市政工程西南设计研究总院，四川 成都 610081）

1 概述

成都市二环路“两快两射”工程项目全长28.3km，以南、北府河桥为界，分为东、西半环。其中东二环北起北府河桥，顺时针向南，至南二环锦江桥，全长约13.1km；西二环全长约15.1km。

西二环EPC3标段起于二环路少陵路口以北附近，讫于二环路营门口营兴街附近，桩号范围为K12+022.476～K7+550.758，线路全长4471m。高架桥桥梁面积146000m2，包含二环路主线桥、主线平行匝道桥、成温立交跨线桥、成温立交匝道桥和快速公交专用桥。

二环路主线高架桥的标准桥宽为28.5m，双向六车道，共分49联；成温路跨线桥标准宽度21m，双向四车道，共分9联；二环路方向设置4对平行匝道，匝道宽度7m，单车道，共分16联；成温立交匝道桥标准宽度8.5m，单向双车道，共分12联。

2 伸缩装置的选型

2.1 伸缩装置的作用

伸缩装置是使车辆平稳通过梁端伸缩缝区并满足桥面变形需要而在伸缩接缝处设置的各种装置的总称[1]。伸缩装置不仅需满足梁体的空间运动、车辆在伸缩缝处能平顺通过，而且需要可靠的防水性能以及防止垃圾泥土等渗入伸缩缝造成阻塞。另外由于成都市二环路“两快两射”工程项目工程建于城市中心，伸缩装置还需降低行车噪声，使行车更舒适、环保。

2.2 伸缩装置的选型

桥梁伸缩装置的型式选择必须根据其所在道路性质、桥梁类型、需要的伸缩量、所处的自然环境，结合考虑其整体的耐久性、平整性、防水可靠、施工便利、后期养护简单、经济合理性等方面。

实际桥梁工程中，基础沉降、预应力张拉及松弛、混凝土收缩徐变等会引起结构变形，从而造成了原已是平面的变得不在一个平面上，即产生了三维变形。……