王平

（中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃 兰州 730000）

1 项目背景

兰州新区祁连山大道是兰州新区核心区南北向的一条城市主干道，是核心区的中轴线、路网的重要组成部分。现状设计起点为北绕城快速路，设计终点为南绕城快速路，道路全长11242.592m。设计标准为城市主干路，设计车速主车道V＝60km/h，辅道V=40km/h，红线宽度80m，采用四幅路断面，路幅组成为7.0m（人行道）+8.0m（辅道）+3.0m（侧分带）+16.0m（车行道）+12.0（中央分隔带）+16.0m（车行道）+3.0m（侧分带）+8.0m（辅道）+7.0m（人行道）=80.0m，道路两侧布设20m宽景观绿化带。

目前祁连山大道已建成通车，路面结构层只施工到中面层，放置近两年时间，上面层4cm的SBS改性沥青尚未铺筑。经过两年多的运营，道路已经出现裂缝病害。主要为道路横向裂缝，约5～10m一道，缝宽约2～3mm，纵向裂缝较少。

针对路面裂缝，相关单位也进行了分析，影响因素很多，横向裂缝，特别是有规律的横向裂缝往往与路面材料和施工质量差异有关。特别是半刚性基层，容易由于温度变化产生低温收缩开裂，基层材料在养护过程中也会因为水分蒸发产生收缩开裂，在施工过程中，由于摊铺不连续、养护不到位、低温季节施工、未充分压实等因素也是会造成基层开裂。基础裂缝往往反射到面层。但半刚性基层优越的抗压强度无可替代，被道路工程广泛应用。

沥青混凝土面层材料选择十分重要，沥青混合料必须满足路用材料的各项指标要求，此外路面摊铺具有很高的技术要求，必须严格执行施工要求和技术标准，对摊铺温度和连续性十分敏感，摊铺温度低会造成路面材料收缩。……