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BIM技术在道路系统规划中的应用
——以株洲枫溪生态城综合交通规划为例

2018-05-02范宇杰

城市道桥与防洪 2018年3期
关键词:规划区域生态

范宇杰

(上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司,上海市200125)

1 概述

BIM是BuildingInformationModeling的简称,中文名为“建筑信息模型”,指包含建筑物全部信息的电脑模型,模型内的各类数据将在建筑物全生命周期,包括设计、建造、维护、管理等环节发挥作用。BIM是美国公司Autodesk在2002年率先提出,后逐渐扩展到欧美、日本、新加坡等发达国家,2002年后,国内逐渐开始接触BIM的理念和技术。BIM虽然在国外如火如荼,在国内却对其认知不够。简单地说,BIM是一种需要BIM专业人士用专业的BIM工具提供全新的虚拟设计和建造的专业服务系统工程。正如孙家广院士所述“BIM是支持工程项目整个生命周期或整个产业链的业务模型与数据模型的集合,它不仅只是一项信息化的工作”[1]。

本文以株洲枫溪生态城综合交通规划项目为应用实例,运用BIM相关软件,包括VISUM、CIVIL 3D(简称 C3D)、Infroworks(简称 AIW)等软件对该综合交通规划中的道路系统规划内容进行研究,快速得到不同方案的工程数据,从而向决策者快速传达不同方案的设计意图及成果,得到最优化的方案,提高工作效率,并为后续工作的开展提供有力的支撑。

2 工程概况

枫溪生态城位于株洲城区东南边缘,作为芦淞区“三城一中心”战略的重要组成部分,空间区位条件良好。枫溪生态城旨在形成“一湾(滨江)、两港(枫溪新、老港)、五园(枫溪公园、天池公园、伏波公园、商公园和湿地公园)、多组团(丘陵山体及城市干道阻隔)”的空间结构(见图1、图2)。

图 1 芦淞区“三城一中心”战略图

图 2 株洲“一城一带一港”格局

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