梅子俊

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092）

1 项目概况

宜宾市位于四川盆地南缘，地处金沙江、岷江和长江的三江交汇处，素有“万里长江第一城”之称。根据宜宾市城市总体规划，2020年将形成“一城四区、三江多组团”的组合型带状城市，见图1。

图1 宜宾市中心城区空间结构图

为完善城市交通功能、进一步改善城市人居、生态环境，以及加快沿长江旅游及相关产业发展，须进一步构建好各组团之间的交通联系通道。其中规划的绵遂内自宜公铁两用长江大桥就成为联系三江主城与临港新区之间的重要纽带，见图2。

图2 项目区位图

2 桥位节点交通分析

2.1 区位分析

2013年总体规划纲要，提出宜宾将构建“一城四区，十七组团”中心城市框架。本节点位于三江主城区南岸组团，地处三江主城区联系临港新区、南溪新区、长宁及蜀南竹海等地的咽喉位置，见图3。

图3 节点交通区位

依据城市骨架道路及主要对外通道布局，形成宜宾市中心城区“两横两纵”快速路系统，其中本节点将成为“二纵”体系中的跨江部分。

2.2 节点交通功能分析

按照宜宾市快速路网规划，本节点成为对外交通的主要走廊和重要交通枢纽，实现交通的便捷转换；并服务城市内长距离组团间的快速交通联系需求，见图4。

图4 本工程与干线公路网、城市快速路网的关系

铁路线网规划要求，绵遂内自宜公铁两用长江大桥同时作为绵遂内自宜和内昆铁路货运绕行线的越江通道，两条铁路在临港一侧合流之后通过该桥位过江。……