赵振元



关于尼日利亚电气化铁路建设的思考

赵振元

针对尼日利亚电网现状，就电气化铁路负荷对电力系统稳定性造成的影响进行了分析，并针对在尼日利亚建设电气化铁路给出了建议。

尼日利亚铁路；电气化铁路负荷；电力系统静态稳定性；系统容量

0 引言

铁路是国民经济的大动脉，电气化铁路已成为铁路运输现代化的重要标志之一。电力机车相比传统的内燃机车具有较高的牵引定数，其整备及启动时间比其他类型机车短，可以大幅提高铁路的运输能力。长久以来，铁路交通在尼日利亚发展较慢，尼日利亚主要有2条铁路线，西南—东北线和东南—西北线，均为非现代化铁路。目前，该国的铁路只能提供最低程度的交通运输服务，严重制约了旅客运送和货物运输的发展。

阿卡铁路是中企在海外建设的第一条完全采用中国铁路技术标准的现代化铁路，为预留电气化标准铁路。该铁路为单线铁路，于2016年6月试运营，2017年7月开始临管运营。在试运营期间，每日运送乘客近1 400人，客流量还在逐年增加。从该铁路的设计、建设及运营情况可看出，尼政府及民众对现代电气化铁路充满期望。

尼日利亚的电力基础落后，电网运行状况较差，在较短时间内改变其电力工业现状具有一定难度。尼日利亚电气化铁路一直处于空白状态，虽然尼日利亚政府对其电力工业采取了多种改革措施，但全国电力系统设备使用率仍不足一半，电力工业发展非常缓慢。……