于 勉，韩妮乐



软钎焊在地铁回流系统中的应用研究

于 勉，韩妮乐

软钎焊具有焊接温度低、施工工艺简单、便于安装、焊接点电气/机械性能良好等特点，非常适用于地铁钢轨回流系统。本文对软钎焊线排的机械、电气特性进行研究，并对其在地铁中的应用前景进行了分析。

回流电缆；软钎焊；地铁

0 引言

地铁回流系统中，传统的回流电缆连接方式主要有放热焊接、胀钉式连接、铜排放热焊接和铜排栓接，由于这些连接方式存在机械、电气特性缺陷或安装工艺复杂、施工质量不高等缺点，北京、深圳地铁曾发生10余起由于回流电缆与钢轨焊接部位脱焊、烧伤导致钢轨重伤、断轨的事故[1]。

线排软钎焊是近年来新出现的一种回流电缆连接方式，铜排与钢轨间采用软钎焊连接，并用胀钉加固，回流电缆再与铜排连接。软钎焊与其他焊接方式的区别在于母材不熔化，仅钎料熔化。该方式具有焊接温度低、施工工艺简单、便于安装、焊接点电气/机械性能良好等特点。本文将对软钎焊在地铁回流系统中的应用进行技术分析。

1 线排软钎焊性能试验

为保证线排软钎焊满足国家标准和在地铁回流系统中的应用要求，从振动、大电流温升、机械疲劳3个方面进行试验验证。

1.1 钢轨振动试验及大电流温升测试

对安装了软钎焊回流线排的钢轨进行振动疲劳试验（图1）。模拟地铁行车对钢轨造成的振动，按3 min行车间隔，每天停运6 h计算，每天钢轨过车约360次，每年约13万次。……