张尧

首先要向意大利空军的加布里埃尔· 奥兰迪上尉致以崇高的敬意以及最沉重的哀悼。不管发生在意大利泰拉奇纳海滨的“台风”战机坠海事故结论是怎样的，这名英勇的飞行员却是以生命的代价为航空爱好者们送上了最悲壮的表演，也让全世界都明白了航空飞行是充满未知的勇敢者的事业，值得我们去不停探索。

奥兰迪上尉遇到的飞行事故，是每一名飞行员都有可能遇到的问题。坠毁的这架“台风”战机是在做一次低空筋斗的过程中，由于改出后段底边高度不足而导致飞机坠海的。此文想就从飞行的三要素“人、机、环境”来分析这起事故，探讨我们是否能从中吸取到一点教训，为飞行安全提供一点帮助。

我们逐步聚焦，先看环境。从视频上可以看到，当时的海浪一波接一波，且比较激烈，可以确定风不小。若飞机在俯冲阶段遇到的是正逆风，那么飞机的增速就会迟缓，所以同样的飞机迎角下，速度小，升力就会小，飞机受重力等影响就大。这时，飞机就会比无风情况下损失的高度多，那么，有限的底边高度被损耗后，剩余高度不足以使飞机退出俯冲，飞机自然就会碰触到海面。其次，失事地附近山区众多，又毗邻泰拉齐纳市区，很有可能会有较强的气流导致飞机颠簸，造成飞机状态不稳定，飞机意外掉高度。再有可能当时气压发生了变化，一方面若气压变低，空气密度会降低，飞机的翼面效能就会变低，从而升力减小。另一方面，飞机内气压高度表的指示也会随着气压的变化产生误差，若飞行员在做动作前，选择的高度是已经产生误差的气压高度，自然不能在预定的高度完成动作。……