基于汽车脚垫防滑性能的风险评估
2018-04-13蔡白雪罗媛媛李晓龙
重庆交通大学学报(自然科学版) 2018年4期
关键词:汽车
蔡白雪,罗媛媛,李晓龙,张 莉,王 豪
(1.重庆市计量质量检测研究院,重庆 401121;2.国家皮革制品质量监督检验中心,重庆 401121)
0 引 言
随着汽车行业的发展,由于汽车脚垫能够防水、防赃物及污垢,易清洗等特点,深得广大车主的青睐,汽车脚垫俨然已然成为车辆装饰的必需品。据某汽车销售平台调查显示,2015年70%的新车车主都会选择安装汽车脚垫;近两年,汽车后市场产值规模约为6 000~8 000亿元,预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。
汽车脚垫的防滑性能是考察汽车脚垫安全风险性能的重要指标,一些事故发生的原因就是因为刹车时候脚垫发生滑动,导致刹车脚片卡住而引发的交通事故。汽车脚垫近年引发的安全事故频繁,其对人生财产安全有着直接的联系。2009年,美国NHTSA的数据显示,100起与丰田汽车相关的事故中,因无意识脚垫滑动导致加速造成了约17起事故,其中5起有人丧生[1]。而在中国,据交通部门统计,约38%的车祸是由脚垫打滑导致处置不当造成[2]。汽车脚垫滑动的原因,有可能是因为脚垫大小不适造成,也有可能是因为脚垫与车辆地板之间缺乏必要的“联系”导致。针对这些,很多厂家对车辆车厢结构进行专业裁剪,推出专车专用脚垫;也有很多厂家在产品设计或材质上加入了防滑设计,例如加入防滑钉、防滑卡扣等,“安全脚垫”的概念也由此而生。但据沈阳晚报、沈阳网记者就此走访了沈城多家汽配城发现,多数汽车脚垫都无防滑卡扣,很容易发生移位的现象,而有些脚垫所谓的防滑、阻燃等功能也多半是噱头[3]。……
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