张　婧，邵　龙，吴　洵，闫　岩

(江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江 212003)

0　引　言

随着深水勘探技术的不断发展，深海石油开发步伐日益加快，近十几年全球大型油气田勘探实践表明：陆上油气资源已日渐枯竭，60%～70%新增石油储量均源于海洋，其中又有一半是在水深500 m以上的深海区域。在海洋石油开发向深水、恶劣海况地区及边际油田进军的大趋势下，固定式平台变得不适宜生产运作，采用浮式生产储油装置(FPSO)则是最好的选择。FPSO具有机动性和运移性好、抗风浪能力强、生产和储存能力大等特点，因而适合深水采油[1]。海上结构通常采用系泊系统或动力定位等技术使平台固定于某一区域作业；考虑经济因素，目前最普遍的还是系泊系统。系泊系统定位主要有两种方式：悬链线系泊系统和张紧式系泊系统。对于深水浮式平台，恶劣的风浪流环境，传统悬链线系泊系统已无法满足工程要求[2]。近年来新型张紧式系泊系统(taut wire mooring system)在深水应用中表现出越来越多的优越性。

对张紧式系泊系统，目前工程应用并不多，究其原因为其复杂的特性，如动刚度特性、张紧-松弛特性、蠕变和应力松弛特性、疲劳破坏特性等[3-7]。目前国内涉及张紧式系泊的研究主要集中于深水半潜式海洋平台的张紧式系泊系统[8]。半潜式平台一般采用多点系泊方式定位，当遭遇强风浪流环境时，平台在有效控制自身运动的同时，张紧式系泊缆张力将会非常大，这对系泊缆材料提出较高地要求。……