[摘 要]介绍了煤矿井下辅助运输的现状以及无轨辅助运输的发展过程，对无轨胶轮车的发展趋势进行了分析，并对充分发挥无轨辅助运输的效能提出了建议。

[关键词]无轨辅助运输；胶轮车；发展趋势

中图分类号：TD525 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0374-01

我国煤矿的开采技术的发展突飞猛进，但井下辅助运输除了少数几个现代化超大型矿井采用了一些新型高效的辅助运输设备，大多数煤矿仍然采用无极绳、调度绞车等多段分散的传统有轨辅助运输方式，这与综采、综掘等现代化生产系统很不相称，已经成为制约我国煤炭生产发展的薄弱环节，而且严重影响矿井全员效率和煤矿生产安全。近年来，我国一些新建大、中型矿井和改扩建矿井在这些方面进行了积极的实践和探索，并初步取得较好的效果。

1 无轨辅助运输的发展

用于煤矿井下工作，在巷道底板上运行的胶轮运输车，其主要目的是由牵引车和承载车组成，前一部分为牵引车，后一部分为承载车，前后车相铰接，用以柴油机或蓄电池形成一定的动力。柴油机无轨胶轮车由英国于1959年运用于煤矿井下。我国在20世纪80年代末开始自行研制矿用无轨胶轮车，从而改变了完全依赖进口的局面。无轨胶轮车按用途叮分运输类车辆与铲运类车辆：运输类的车辆包括运人车、运货车、客货两用车，这些主要用于长距离人员、材料和中小型设运输。

2 无轨胶轮车的特点

从国内、外的一些使用情况看，用无轨胶轮车来辅助运输，进一步提高了矿井生产及创造能力，也在一定程度上解决了煤矿长期以来辅助运输制约生产能力的问题。……