邹明松, 刘树晓

(1.中国船舶科学研究中心，江苏 无锡 214082； 2.深海载人装备国家重点实验室，江苏 无锡 214082；3.船舶振动噪声重点实验室，江苏 无锡 214082)

在实际海洋水声环境中，如何科学地评定一艘船舶的水下辐射噪声量值是工程中十分关注的、存在一定争议的问题，是一个较为复杂的声学问题，涉及到海洋背景下的信噪比、船舶周围的近场和远场声分布、声压信号的采集与处理方法、船舶所处的海洋环境水声传播规律以及船舶航速和潜深等诸多因素。国内外建有一批各具特色的船舶水下辐射噪声测试试验场及配有相应的测试规程，采用单水听器、线阵等方式测试评定船舶的辐射噪声[1-2]。当采用单水听器测试时，如何选取声压信号的采样时段对声源级的换算评定有较显著影响，国内外并无统一的标准。目前，为便于工程上的实际操作，在实船测试中往往截取信号能量最强的特定长度(如8 s左右)的声压时域测试数据，通过Fourier变换获取与该时间段对应的辐射噪声频谱，再换算出声源级。这种测试处理方式是工程经验性的，其科学性如何，并无较强的理论根据，更没有通过仿真计算进行过规律性的定量分析和总结。整体而言，这是一个需要通过计算研究去指导工程操作、优化工程操作的问题，是一个值得关注和探讨的问题，但目前未见有深入的研究和报道。

国内已具备开展复杂船舶结构流固耦合振动与水下声辐射大规模仿真计算的能力[3-4]，这为针对上述问题开展计算研究提供了很好的基础。……