熊荣，袁丽凤，杨进刚，王杨，伯坚，赵延延，刘力生，李卫，代表PURE-China研究组

近年来，人们的生活方式发生了巨大的改变。工作、阅读、看电视及乘坐交通工具等静坐状态占据了人们清醒状态下的大部分时间。静坐时间的延长以及体力活动的减少已成为发达及发展中国家不容忽视的问题[1]。随着静坐时间的增长和体力活动的减少，全因死亡、心血管病、超重/肥胖、2型糖尿病及代谢综合征的患病风险也随之增高。因此，减少静坐时间、鼓励适当体力活动被认为是维持健康的保护因素[2-4]。自行车除作为交通工具外还能丰富娱乐生活，提高相关方面的体力活动、减少静坐时间从而降低超重或肥胖的发病风险，目前已被多个国家所提倡使用。自行车的拥有状况是人们使用自行车的间接反应[5]，本研究旨在分析人群中自行车拥有状况与体力活动、静坐时间及超重或肥胖的关系。

1　资料与方法

研究对象:研究对象均来源于前瞻性城乡流行病学（Prospective Urban Rural Epidemiologic，PURE）研究的中国人群。PURE研究是基于全球17个低、中及高等收入水平国家的600多个社区，入选超过14万例调查对象，旨在探究不同社会文化、经济环境下，社会危险因素与慢性非传染性疾病关系的前瞻性队列研究[6,7]。中国在2005～2007年间，调查收集了云南、青海、北京、南京、山东、山西、陕西、辽宁、南昌、内蒙、新疆以及四川12个研究中心的社区居民社会人口学资料，入组调查对象共计46 285例。本文采用该研究的横断面研究数据分析家庭中自行车拥有状况与人群体力活动、静坐时间以及超重或肥胖之间的关系，符合本文分析纳入条件的样本例数为42 677例。……