中国石油车用天然气销售存在问题及改进方案浅析
2018-03-26谷新禹
智富时代 2018年1期
谷新禹
【摘 要】随着汽车保有量的不断增加,汽车尾气污染日趋严重。同时,由于石油等常规化石能源不断消耗,地缘政治持续引发能源危机,因此寻找新能源替代传统能源迫在眉睫。天然气汽车在这样的背景下产生并逐渐发展,20世纪30年代,一些发达国家开始利用天然气作为汽车燃料,经过70多年的探索和发展,天然气汽车已逐渐被人们所接受,并在全球范围内得到广泛使用。基于此,本文对石油车用天然气销售存在问题及改进方案进行分析。
【关键词】车用天然气;销售;问题
天然气是一种高效、清洁的能源,是继煤和石油之后的第三大能源,可有效改善能源结构,得到了许多国家的重视和广泛应用,其作为成品油的替代品已得到了全世界的认同。发达国家在一次能源消耗结构中,石油和天然气所占的比例超过50%,而中国只占到20%,70%左右为煤炭。因此,国家规划到2020年把天然气在能源消耗结构中的比重提高至8%。近年来,天然气市场发展迅速,尤其是交通运输天然气消费量持续增加,给我国车用天然气发展带来了广阔的市场前景。
一、车用天然气发展
(一)全球天然气汽车增速迅猛
根据国际燃气汽车协会2012年的统计数据,全球有83个国家和地区推广天然气汽车,大部分始于20世纪90年代,2001年以后得到快速发展。截至2012年底,全球天然气汽车总量达1633×104辆,2001-2012年全球天然气汽车增速达23.5%,而天然气加气站达到20911座。
(二)天然气替代成品油的必要性
我国有较丰富的天然气储备资源,从现在的油气资源可采储量来看,天然气储量大于石油储量,到2010年年底,我国累计探明地质储量9.3万亿方,剩余经济可采储量3.9万亿方。……
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