张荣芸 宋仁才 洪壮壮 王焰飞 盛文强

（安徽工程大学，安徽 芜湖 241000）

巴哈赛车实际上是一款单人座小型越野车，行车环境比较恶劣，其制动系统的主要作用是能够使行驶中的赛车把速度降低到一个合适的范围内，以保证驾驶员的人身安全，所以制动系统对于巴哈赛车而言是极其重要的。当紧急制动时，产生的较大的制动力可能会使制动盘及其与车架的连接件发生变形以致断裂，造成退赛的后果，严重时可能会伤及驾驶员。另外，车手反映在制动时，会出现噪声或振动。为此，为使巴哈赛车能够稳定可靠的停下来，对制动连接件及制动器进行有限元分析就显得十分重要了。

目前有关这一方面的研究还很少，主要是对制动器及其支架进行了研究。通过建立钳体及支架的力学模型，对其进行受力分析，通过有限元方法利用软件来分析其工作状态下的应力情况[1-2]。还有学者利用有限元分析方法对制动器进行温度场分析[3]、噪声分析[4]，对改善制动器热稳定性和降低噪声起到了较好的作用。另外，还有学者对钳体的支架进行了刚度有限元分析[5]。在对制动器与车架连接件有限元方面，有学者以起亚K3为例[6]，从判断制动器连接件在地面制动力作用下的变形趋势和应力分布情况的角度进行研究，通过有限元分析找出地面制动力与制动器连接件应力分布之间的关系，虽然分析出了地面制动力与制动器连接件应力分布之间的关系，但仅局限于静力分析。……