曹振波

（兰州市城市建设设计院，甘肃 兰州 730000）

0 引言

近年来，随着经济的快速发展，城市人口呈井喷式增长，各类资源在城市得到了高度的集中，使得现有市政基础设施已无法满足人们正常生活的需求。卫星城、新城等应运而生，随之带来的是如何解决两地日益增长的交通运输等问题。目前，全国各省市加快了高速公路网的布局，同时也加快了城市快速路、轨道交通的建设，通过完成城市道路系统，以提供良好的城市运输环境。针对目前新城与老城之间空间距离较远的城市快速路，如何更好地确定线位的平面及竖向位置，对工程建设的影响较为深远。

本文以兰秦快速路的规划与设计为背景，分析了城市道路线位走廊带的规划方法，并详细研究了走廊带对工程的影响，最后总结了开展线路走廊带设计的要点。通过对该工程相关经验的总结，希望为类似工程的设计提供支持与借鉴。

1 线位走廊带的规划

城市快速路的主体是路线，路线的走向和位置决定了线路走廊带，所以走廊带的规划是道路线位确定前的一个重要环节。走廊带位置的确定直接关系到道路线位选择的合理性和科学性。走廊带的确定需要从全局出发，逐段解决。“全局”就是解决路线的基本走向，就是在路线的总方向间，根据路线经过的主要控制点，确定道路的走向；“逐段解决”就是在控制点之间选定一条能提高路线标准、降低工程造价的有利路线[1，2]。

兰秦快速路作为连接兰州市老城区与兰州新区的城市快速通道，其走廊带的选择是该工程的重点，直接决定着道路线位的合理性和科学性，间接决定了两地时空距离。……