李 杰 军

(山西省忻州公路管理段，山西 忻州　034000)

0　引言

由于社会主义城镇化速度的加快，我国公路建设的数量在不断的增加，这样的发展情况有利也有弊。有利的是能够促进城市化进程的加快，将城镇与乡村有效的联系起来，促进社会经济水平的发展，但是也会存在较多的弊端，造成我国的交通压力问题变得越重，并且很难得到缓解。而且在公路的长时间使用过程中，路面会由于极端天气和过重的压力，出现一定的裂缝现象，对公路的使用寿命造成一定的减少。因此，研究公路路面裂缝的原因尤为重要。

1　研究公路路面裂缝成因和养护处理方法的重要意义

我国现阶段的经济发展在很大程度上是依靠公路的连通性来实现的，但是公路在长时间的使用过程中，就会由于天气的影响、载重压力的影响等，导致路面裂缝的出现，造成了一定的安全隐患，严重的还会造成坍塌现象的出现，甚至会威胁到使用者的生命财产安全问题。也有部分公路路面出现裂缝的原因是前期公路的设计和施工阶段并没有满足当地的地质情况，偷工减料，与国家公路建设的标准不同导致的[1]。因此，对公路路面裂缝形成的原因做出详细的研究，并且结合我国实际的发展情况，提出相应的解决对策是十分重要的。第一，对路面裂缝成因的研究能够让施工方、使用者等有所了解，将这些具有危险性的数据反馈给相关部门，从而优化整个公路的建设和维护。第二，研究公路路面裂缝的成因能够为设计者和施工者提供有用的信息，为提出相应的解决对策打下良好的基础。第三，结合实际经验的研究方向，也能够便于相关的维护部门做出相应的应急预案，防止危险事故的发生。因此，进行公路路面裂缝形成原因及解决对策的研究是具有显著意义的。

2　造成公路路面裂缝出现的类型和成因

2.1　横向裂缝

横向裂缝是公路路面在受到较大的压力下最容易出现的裂缝形式。造成横向裂缝出现的原因复杂多样。首先就是在公路建设阶段使用材料的质量问题，通常来说，一般会使用沥青混凝土作为主要的建设材料[2]。但是这一材质具有相当大的弱势，尤其是在经过阳光的长期照射之后，沥青很容易受到较高的温度产生一定程度上的收缩形变，一旦该形变达到临界值时，沥青就会由于拉扯而发生断裂，形成横向的裂缝。其次是公路路面的基层和底基层的结构不稳定，就会造成横向裂缝的出现。这是因为大部分的路基都是水泥稳定类的半刚性结构层，当路面所受到的强度过大，就会由于材料的收缩产生裂缝，最后经过反射作用，产生了横向裂缝。另外，由于公路路基在施工过程中的沉降不均匀等问题，也会在一定程度上产生横向裂缝。横向裂缝出现的几率较大，对于汽车在公路上行驶的舒适度形成一定的影响，还会对后期公路路面的养护工作带来较大的难度[3]。

2.2　纵向裂缝

纵向裂缝也是公路路面出现的一种严重现象，主要表现在沿着轮胎的车辙印出现，而且在压力和强度都增大的情况下，还会形成不同规模的路面裂缝和路基沉降。造成纵向裂缝出现的原因主要是由于地基层的质量远远达不到国家相应的标准，对于承载力的预估出现了错误。而且前期施工阶段，偷工减料，为了节省经济资源，采取不合格质量的原材料，就会出现意想不到的结果。另外，在路基的沉降过程中，本身就需要花费较长的时间，但是某些施工队伍为了缩短工期，就在沉降不完全的时候进行压实处理，使得最终的压实度达不到设计要求，造成了公路路面出现较多的纵向裂缝。还有一种原因会造成公路路面出现纵向裂缝，那就是在路面施工的过程中，含有较多的泥沙成分，路基的质量就会出现松散的情况，使得承载力下降，造成强度不足的现象出现。这样一来，不仅会对路面的质量带来较多的不良影响，对于公路的养护工作来说，也造成了一定程度上的难点出现[4]。

2.3　网状裂缝

网状裂缝的出现是在横向裂缝和纵向裂缝的共同作用下出现的，虽然不常见，但是带来的恶劣影响极大。造成网状裂缝的原因就是沥青混合料的使用，长时间的公路路面使用，就会出现老化的情况，导致路面出现粘结力不强的现象，出现了网状裂缝。这种裂缝的处理形式较为复杂，对路面的养护就提出了更高的要求。

3　养护公路路面的有效措施

3.1　优化公路的结构化设计

针对公路的设计阶段来说，在前期的调研过程中，需要对当地的水文、地质、环境、气候等物理因素进行详细的调研和深入的分析，还需要对道路的承载力做出详细的计算，这样才能够确保设计出来的公路结构能够符合实际的使用状况，在一定程度上避免路面受到过大的压力而产生裂缝[5]。因此，集中精力有效研究公路路面产生裂缝的原因，对其结构做出整体性的调整，将整个公路的路面、底层、基层进行合理的研究，并且借助科学的手段，采购质量标准合格的材料结合沥青混凝土优化配比，能够最大化地减少公路路面出现裂缝，从而延长了公路的使用寿命，节省了经济成本。

3.2　做好裂缝的预防工作

对于公路路面在长时间使用过程中形成的裂缝来说，这种现象是不能够完全避免的。为了有效缓解裂缝带来的危害，就要提前做好预防工作，对公路路面进行养护。因为公路长期暴露在户外环境中，很容易受到极端天气的影响而产生裂缝，这时候就需要相关的公路养护部门和养护人员及时关注天气预报，对于恶劣天气的到来做好一定的预防性养护措施，并且及时落实。其次，对于出现的裂缝还要做出及时的处理。一旦车流量增大，就会导致整个公路的承载力增大，很容易出现裂缝问题。因此，在裂缝出现的第一时间，为了避免造成更大程度的损伤，要及时开展路面养护工作，及时修补，最终有效地提升高速公路路面的平整性和稳固性。

3.3　提高路基的稳定性

为了避免公路路面产生裂缝，延长其在实际工作中的使用寿命，对于路基稳定性的加固是极其重要的。从另一种程度上来说，加固路基的稳定性就是为了保证路面的承重效果[6]。首先，要选择防裂性较好的建设材料，例如干缩、温缩系数小、抗拉能力高的半刚性材料作为主要的材料，减少温度和强度对于路面的影响，能够保证公路的基本质量。其次，要保证公路的压实度是符合国家的标准的。此外，还要注意对地下水位的检测，确定地下水不会影响路基的稳定性，有效避免出现深灰现象，从而推动我国交通运输业的进一步发展。

4　结语

公路在长时间的使用过程中，由于极端天气和压力增加的影响，就会对公路的整体结构和平稳性产生一定的影响，从而影响了公路的使用寿命，严重的会造成路面出现较大的裂缝或者坍塌现象，这就需要引起政府或者其他相关部门的重视。因此，只有详细研究公路路面出现裂缝的成因，结合实际的公路养护经验和国内外先进的经验，能够及时地采取相关养护措施对其进行处理，才能够提高我国的交通运输水平，促进经济快速发展。