王 彪

(山西路桥第一工程有限责任公司，山西 太原 030000)

0 引言

强夯施工技术是在拓宽公路路基时常用的一种技术，也被称作动力固结法，其优势就在于其使用范围广泛、对提高公路地基的固结程度的效果显著。这种技术在对黏质土、沙土等路面进行施工时，能够发挥其最佳的效果。

1 强夯技术加固机理

通常情况下强夯施工技术都是使用8 t～30 t的重锤对路面进行敲击，以此来消除路面泥土中的间隙和路面中所存在的气体和水分，最终达到密实土体、提高土体强度的效果。相比于传统的技术，强夯施工技术具有两个新的特殊的地方：第一个是强夯施工技术对于填料粒径的要求比较低。传统的施工技术在处理粒径大于20 cm的填料颗粒时便无法达到很好的效果，在施工的过程中会出现许多的问题，在很大程度上影响了整个工程的质量，而使用强夯施工技术则可以处理40 cm～50 cm粒径的填料，并且能发挥较好的效果。第二点是相比于传统的施工技术，强夯施工技术的适应性较强，在面对较为复杂的地形时也能发挥出较好的效果，能够提高施工的整体进度[1]。

2 强夯技术影响因素

影响强夯施工技术效果的因素主要是新旧公路的密度问题，也就是旧的公路已经经过了一段时间的使用，土壤层已经较为稳定，不会出现新的变化，而新拓宽的路面则会在使用一段时间后出现路面下降的问题，这样新旧路面的不平整的状况，便很容易会导致路面裂缝的出现，影响公路的正常使用。……