杨 军 杰

(中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司,湖北 武汉 430050)

1 简介

1.1 工况介绍

以济南长清黄河桥为例，根据《两阶段施工图》，东内滩引桥采用每联5×51 m等截面连续梁，共计13联，梁体采用3 m等高单箱单室斜腹板预应力混凝土箱梁；引桥均为左右两幅，双幅间距12.3 m，全长3 315 m，现场采用移动模架箱梁施工。

1.2 移动模架施工简介

移动模架箱梁施工是特定的一种造桥施工机械，主要由主梁提升机构、内外模板、支腿机构、支承桁梁等部件组成。它是利用墩柱作为支承，在其上安装模板，然后现场浇筑箱梁。具有施工不受场地限制、操作简便、施工质量高、成本低廉等优点，是较为先进的施工方法，在国内外已被广泛地采用在公路桥梁、铁路桥梁的从移动支架到浇筑成型的一系列施工中[1]。

2 移动模架预拱度设置的目的及意义

移动模架施工箱梁因工序较多导致其施工工艺较为复杂，另外在预应力混凝土箱梁施工过程中不可避免存在其他难以预料的因素，这些情况都会导致某些构件中的应力储备不足而变形量过大，造成安全隐患，因此需要结合施工箱梁全过程开展线形监控和预拱度设置测量工作。其中移动模架预拱度设置的目的是根据实测移动模架预压的变形和受力，结合移动模架自身的强度、刚度情况进行建模计算，再反馈数据到现场施工，最终通过提供箱梁理论立模标高，使桥梁整体竖向线形符合设计要求，以确保大桥的施工质量和安全[2]。……