段金萍

（安徽省社会科学院，安徽 合肥 230051）

轮船招商局是近代中国最大的民族航运企业，至今已有145年的历史。作为中国民族工商企业的开拓者与代表者，该局一直是研究中国企业发展史的一个重要样本，学界已从诸多维度进行了深入论述，研究成果颇丰［1］。一个企业之所以能历经百年而不衰，其原因固然多端，而人才策略则是其中重要的因素之一。但以往学界对轮船招商局人才策略的研究相对较为薄弱，仅散见于有关轮船招商局的相关著述中，或寥寥数语，或局限于某一侧面或某一时间段的人才使用情况①参见：朱荫贵：论国家政权在中日近代化过程中的作用——十九世纪中日两国海技自立的比较研究，《中国经济史研究》1994年第2期。樊勇：轮船招商局洋员聘用情况初探，《社科与经济信息》2001年第1期。，难以获知轮船招商局人才策略的内涵及转变。本文拟对轮船招商局从“借才异域”到“人才自立”的人才策略转变过程进行梳理，并重点分析“借才异域”的背景、弊端及为达“人才自立”而作的努力，以期对现代企业的发展有所借鉴。

一、轮船招商局的“借才异域”策略

近代以降，由于科技发展以及教育水平滞后，中国缺乏科技人才的储备。而轮船招商局作为一个新式企业，需要大量的科技人才，这就决定了“借才异域”是其发展中不可避免的无奈之举。外来人才的引进，在一定程度上推动了轮船招商局乃至中国早期轮船航运业的发展。

（一）中国企业的移植性决定了其对外来人才的依赖

工业革命之后，西方国家率先走上了工业化道路，实现了由手工工场到机器大工业的飞跃。……