郑友赋

摘要：本文针对高职类航海专业毕业生的就业现状进行分析，并提出了相应的教改措施。

关键词：高职 航海 教改

中图分类号：H319 文献标识码：A 文章编号：1009-5349（2018）23-0162-02

一、航海专业毕业生跟踪调查分析结论

根据《福建船政交通职业学院2017届毕业生就业质量年度报告》和《麦可思福建船政交通职业学院应届毕业生培养质量跟踪评价报告（2017）》，总结出航海技术专业毕业生跟踪调查分析结论如下：

（一）福建船政交通职业学院2017届毕业生就业质量年度报告

（1）系/专业毕业生的分布。学院2016届毕业生共分布在12个系53个专业。航海技术系的毕业生人数为238人，人数占比为5.71%。其中，航海技术专业的毕业生人数为101人，人数占比为2.42%。

（2）系/专业就业率。2017届毕业生分布在12个系，各系就业率均在94%以上。航海技术系的就业率为94.54%。其中，航海技术专业的就业率为92.08%。

（二）麦可思福建船政交通职业学院应届毕业生培养质量跟踪评价报告（2017）

（1）就业率/离职率。航海技术系2016届毕业生的就业率（84%）在我院处于相对较低水平，且较上届（93%）下降较多；同时航海技术系的离职率也有所上升，就业率下降一定程度上与毕业生就业稳定性减弱有关。

同时值得注意的是，近几年航运业持续不景气，也较大程度影响了相关专业毕业生的就业落实。然而，“一带一路”政策的推进实施将为航运业及相关专业的发展带来新的机遇。我院所在的福建省地处“21世纪海上丝绸之路”核心区，省发改委在《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》中提出了强化港口建设、进一步发展航运业的目标，作为以航海类专业为特色的院校，我院在此政策下将获得较大的发展机遇和空间。

（2）毕业生的专业相关度。航海技术系毕业生的专业相关度虽较上届有所上升，但仍低于全校平均水平较多，且从事专业无关工作的毕业生多数属于主动选择。值得注意的是，近年来航海、轮机类专业毕业生从事船员相关工作的意愿普遍有所减弱，择业更加呈现多样化。

（3）专业核心课程有效性综合评价。我院2016届多数专业核心课程的满足度评价较高，这些专业的培养效果较好地符合了实际就业领域的需要。但与此同时，个别专业需要关注其课程设置，例如，航海技术专业的核心课程满足度较高，但重要度相对较低，需要有针对性地进行完善和发展，从而更好地适应工作领域的需要。

（4）航海技术系主要指标综合评价。

二、相应的教学改革措施

（1）据调查统计，近两年本专业约有30%的学生不愿意到船上工作，主动放弃适任证书考试。针对航海技术专业就业率较低、离职率较高的问题，我们将对不参加考证的学生，在第五学期独立开班开设6门航运相关课程，以满足陆地航运类就业工作的需要。同时，（下转第161页）（上接第162页）修订未参加考证学生的毕业顶岗实习大纲与论文撰写要求。

（2）针对航海技术专业毕业生的专业相关度较低的问题，我们将进一步关注本专业学生的求職意愿，合理引导，同时通过加强专业认知及职业前瞻教育，不断强化学生对专业工作岗位的认识和了解，并增强其在相关岗位求职发展的意愿。在教学中多宣扬航海职业的优越性，积极消除学生对专业的疑虑与偏见。

（3）针对航海技术专业的核心课程重要度相对较低的问题，我们将进一步有针对性地进行教学改革，从而更好地适应工作领域的需要。具体采取的教学改革措施如下：①利用航海模拟器实施案例教学。《驾驶台资源管理》《船舶值班与避碰》《船舶操纵》等课程推行项目教学、案例教学、工作过程导向、教学做一体等多种工学结合的教学模式，推动教学过程与生产过程的对接。②利用实船现场教学。《船舶结构与设备》等课程通过本校教学实习船“船政”号、营运船舶现场教学等方法来创设教学情景，结合船舶设施设备，遵循“教、学、做一体化”，以学生为主体，专任教师与兼职教师共同组织、实施现场教学。③部分课程实施以赛代考。精心设计课程教学，将《水手工艺》课程中的撇缆、绳结、插钢丝的分项内容实施以赛代考，以激发学生的学习热情。④毕业论文环节改革。改革学生毕业论文形式，以项目调查或团队合作的调研方式来替代现行的毕业论文写作。

（4）依托企业实施专业建设。通过校友企业建立就业和专业实习网络，形成以校友为主体的兼职教师队伍。“校友回课堂”，让企业校友参与课程开发，将企业的要求和标准引入教学，将课程内容与职业能力标准对接，以提高企业对毕业生的满意度。

（5）创新教学方式。改革以课堂为中心的传统教学方式，重视实践教学、项目教学和团队学习，大力开发数字化专业教学资源，拓展学生学习空间。并加强学生就业创业能力的培养。

综上所述，专业设置是职业教育的核心环节。就业率和就业质量能相对直观地反映出专业的社会需求和社会认可度，并且直接影响着专业填报的热度；专业相关度是衡量大学生人力资源开发与利用有效程度的重要指标，反映的是高校专业设置与社会需求的脱节及劳动力市场的供需差异。因此，院系应建立健全专业设置、建设和监测管理机制，增强专业建设与社会需求的良性互动，形成就业与招生的联动发展格局。一方面，学院可结合上述就业率及专业相关度较低专业历年的就业状况、未来的发展空间和社会需求情况，考虑热门、冷门专业的选择偏差和不均衡现象，是否采取调整专业的招生规模、专业结构或者优化专业设置的措施；另一方面，学院可适当增大优势专业的招生比例，增开人才缺口较大的专业，重点建设特色专业，发挥学院特色优势。通过理论指导、系统研究、科学论证以及必要的技术手段，立足自身条件、发挥自身优势，进一步优化招生专业设置和布局。

参考文献：

[1]福建船政交通职业学院2017届毕业生就业质量年度报告[R].

[2]麦可思福建船政交通职业学院应届毕业生培养质量跟踪评价报告（2017）[R]. 责任编辑：刘健