本刊记者 张菀航

又一个年中大促热闹收官，诠释着科技驱动消费升级的诸多可能性，更是一场赋能物流业的深度实践。

5月29日，京东物流实验室—X事业部正式发布了全自主研发的L4级别无人重卡、自研JDY-800无人机；阿里在随后召开的2018全球智慧物流峰会上，宣布投资千亿布局智能物流骨干网；由苏宁打造的智能仓储物流基地“苏宁云仓”也已进入全面铺开阶段……

智慧物流，已然成为各大电商竞逐的新场域。

从订单生成到拣货、包装、出库、运输、配送的全流程“无人化”，已经成为今年“6·18”期间真实的应用场景。

而不只是电商，仓储业、快递业、传统零售商等也纷纷入场，希望在行业新变局中握紧更多筹码。

智慧物流驶入快车道

“智慧物流的本质，是对物流资源、要素与服务的信息化、在线化、数字化、智能化，并通过数据的连接、流动、应用与优化组合，实现物流资源与要素的高效配置，促进物流服务提质增效，物流与互联网、相关产业的良性互动。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员魏际刚在接受《中国发展观察》采访时强调道。

智慧化变革，正成为重塑物流生态的新引擎。中国社科院财经战略研究院流通产业研究室主任、研究员依绍华在接受《中国发展观察》采访时，列举了部分有代表性的落地应用。

她介绍道，从国外经验看，UPS（美国联合包裹服务公司）早在1991年便开始涉及智慧物流。其物流系统从货车到航空各领域实现了大数据支持，并可通过UPS拥有的人造卫星，将所有快递数据及时反馈到系统中。