汽车发动机烧机油问题分析及应对措施

2018-01-31谢建华

农家科技下旬刊 2018年11期

谢建华

摘要：伴随时代进步以及社会经济快速发展，大众生活质量持续提升，所以汽车逐渐普及了。汽车运行进程当中，时常会有问题发生，这其中极为非常见一类问题为发动机的烧机油状况;大量原因均会造成发动机的烧机油状况发生，这就需采用一系列方式实施检修工作，确保汽车的发动机处在良好状态。该篇文章简要对汽车发动机的烧机油原因还有检修方式进行分析，望能够供给有价值参考意见。

关键词：汽车发动机;烧机油问题;应对措施

汽车问题当中，极为常见问题为发动机的烧机油问题，大量原因均会造成发动机出现烧机油问题，像没有良好对曲柄连杆构造当中气缸体、活塞连杆组以及配气机构等进行密封，还有加注大量机油等问题。在处理维修的进程当中，对于零件材料的质量没有给以足够重视，也没选取规范科学的维修方式，或者是技术精度这个方面发生问题，这些均会造成发动机的烧机油问题发生。

一、发动机的烧机油问题现象

第一，汽车行驶进程当中，无论在哪种速度方面，均会产生蓝烟冒出现象，而且仅仅有比较低机油的压力，在启动的时候存有一定难度，且行驶也不够有劲。第二，很大程度动力以及经济方面性能下降，燃油以及机油的损耗增大，隔一个星期就得补上一次机油，而且其中的废弃排放状况逐渐加重了，把加油的加注口开启，对着液面查看，发现存在一些脉动的烟雾。第三，对于曲轴以及进气口实施相关查验，窜出烟雾状气体，且有着一定的刺鼻味;还有是存在油湿现象在排气管口发生，而且有着明显的积碳问题发生在火花塞上面。

二、导致发动机的烧机油问题剖析

正常工作的温度下，该发动机于运转状况下，想要使得动力性还有经济性够好，那么就需确保燃烧室混合气具有与相应需求相符合压力，而且确保气缸内部有充足空气进入，可以彻底使混合气燃烧起来，只是由于充分进气，而且其压缩压力与相应的需求相符合，这样才能够有足够高温以及高压产生在发动机的做功进程当中，造成比较高动力，使得发动机可以进行更好工作。想要使得发动机具有充足气缸的压力，就需可以良好对发动机的配气机构还有曲柄连杆构造中配合的部件进行密封。

1.配气构造的问题：汽车运行进程当中，配气机构气门与气杆门还有气门导管遭到严重磨损，就使得它们间配合的间隙增大。假如具有不均匀磨损在气门杆以及气门导管间出现，就会对密封的效果造成影响，造成漏油状况发生。假如这些问题发生在配气机构，那么会造成发动机的烧机油故障发生。

2.其曲柄连杆构造问题：发动机当中，极易遭受磨损位置为活塞，该磨损状况通常发生在活塞的环槽还有活塞销座孔的环槽内，较为严重磨损第一道的环槽，然后会逐渐减小，所以就会使得活塞环槽当中配合的间隙增大，造成烧机油故障发生。

3.气缸的磨损现象：持续的运行进程当中，有不均匀磨损现象在气缸工作的表面活塞环运动范围内出现，对纵向截面以及横向截面而言，其磨损形状通常存有不同，其前者会被磨损为圆锥形状，而后者则通常呈现椭圆形状，且圆柱度的误差伴随纵向截面的磨损出现;活塞处在上止点时会有最严重磨损状况发生。但是圆度误差会伴随横向基面的磨损发生，而进气门的对面汽缸壁上通常会有最大磨损发生。

三、发动机的烧机油现象

1.凉车进行烧机油

在每天早上第一次进行着车的时候，在后排气管位置会有较为浓郁蓝色烟雾而排出来，不过在一段时间之后蓝色的烟雾会消失掉，再后面通常不会有相似问题出现。

2.加速的时候烧机油

车辆行驶的时候油门猛踩或者是原地着车的时候油门猛踩，在排气管位置会有大量的蓝烟拍出来，其严重的时候能够在排气管的一侧反光镜当中见到蓝色的烟雾。

烧机油对于车辆危害是极其大的，还有车辆的氧传感器损坏过快，造成燃烧室怠速不稳、积碳增加、排放超标、加速无力以及油耗上升等多类严重的后果。在最严重的时候会由于發动机的润滑较小，使得引擎带来难修复损伤以及报废问题，导致维修的成本上升很高，还有的存有事故状况。

四、怎样对发动机是不是存有烧机油的现象进行判断

眼观方法，烧机油主要是表现在行车的时候尾部有蓝色的尾气排出，表示有过多机油进到燃烧室内参与了燃烧。

其具体操作涵盖了下面几条：

1.在清晨冷车发动之后，看一下排气管是不是会有蓝烟冒出。清晨冷车的时候实施相关检测，看排气管是不是有蓝烟冒出，这是由于发动机经过长时间没有运转的时候，其机油会在重力作用之下经过气门油封间隙而流进汽缸内。发动机启动之后，汽缸内机油会于高压高温作用下进行燃烧，从而有很多蓝色的烟雾产生。

2.车辆行驶当中或者是原地油门猛踩的时候，看排气管是不是有许多蓝烟冒出来。这类检测手段主要为对发动机的活塞环和汽缸壁间是不是存有密封不严问题进行检测。车辆急加速的时候，其活塞环的运动频率会加快很多，而且汽缸壁上所残存润滑油易被活塞环给带进燃烧室内，造成“烧机油”现象。

3.除排气管之外，还需对机油口是不是不时冒出蓝烟进行观察。假如任何状况时，其排气管均会有蓝烟出来，并且机油口会不时有蓝烟冒出，那就说明了该发动机磨损状况已经是极其严重了，该车需及时大修处理，不然会导致严重问题发生。

五、发动机发生烧机油现象应怎么做

发动机发生烧机油现象关键的因素为因为发动机的润滑体系有机油渗漏与汽缸壁以及活塞环的过度磨损、变硬老化以及气门油封的损坏而产生的。假如发现了发动机产生烧机油状况，应按下面的方案来进行。

假如是老旧的车辆有烧机油状况发生的话，那么能够适当来选取黏度较大机油来使得发动机的活塞与缸壁之间密封性得到增大。还有，使烧机油得到彻底解决的最终方式为对于车辆实施较为彻底检查，才可以在根本上使得问题得到解决。由于气门油封在长时间运用之后老化而且磨损较为严重，使得已无法获得很好密封成效，因此一些运用年限比较长或者是行驶公里比较多车辆极易有“烧机油”问题发生。

假如车辆有着烧机油问题发生的情况，需要时常对机油标尺进行检查，依据产品的使用说明要求定期对机油以及机油的滤清器进行更换，对正品机油的滤清器装置进行相应更换，要是机油损耗出现异常情况，就需要到修理厂实施检修。

六、发动机出现烧机油问题对于车辆有哪些危害？怎样对其避免？

机油对于发动机保护是极其关键的，导致烧机油问题原因有非常多，且机油容易挥发以及发动机的磨合和种类等问题均可能导致发动机出现烧机油状况，不过经过强化车辆日常的保养，能够使得这个风险减小或者是避免。

1.日常对机油进行检查

应当依照不一样运用情况，于日常维护的时候定期对机油进行检查，就像是机油的液面超过了下限，要及时进行添加。

应用年限还有里程比较长老旧车，以及时常于恶劣环境下运用的车，其检查频率需要相应的增大。就算是发生烧机油问题，也可以尽早的发现，使得维修的费用降低。

2.选取高品质燃油

燃油当中添加剂有氧化现象后，有胶状物质生成，通过喷油嘴来进到燃烧室内燃烧之后，会在活塞顶部、进气门、火花塞、活塞环槽以及燃烧室等多个位置形成积碳现象，使这些位置老化加剧，导致烧机油现象发生。因此，选取品质比较好燃油能够使得烧机油问题减轻。

3.车辆保养的周期要稳定

车辆保养的周期为依照车辆正常的行驶状况来制定得到，运用条件较为恶劣车辆，需依照现实状况来使得保养的周期以及规定公里数缩短。

七、结语

导致发动机的烧机油因素有非常多，仅仅在将发动机当做一个整体，且考虑到发动机的工作环境与温度还有人为因素时，对于上述有可能造成发动机的烧机油各个原因进行分析，才乐意将发动机的烧机油问题彻底排除，保证汽车可以正常运转以及工作。