杜军　鄢波

[摘 要]基础设施互联互通是现阶段中国经济发展新常态背景下我国经济社会发展的一个重要任务，这也迎合了 “一带一路”倡议提出的以建设“基础设施互联互通”为优先领域和重要着力点的系统部署。文章以我国11个沿海省市2003～2014年的面板数据估计了交通、通信和能源基础设施互联互通与区域经济增长之间的关系，结果显示：交通、通信和能源基础设施互联互通与区域经济增长存在显著的倒“U”型关系；交通、通信和能源基础设施互联互通对区域经济增长具有正向的促进作用。因此，明确不同类型基础设施投资的最优规模和基础设施投资建设领域的最优方向，应是沿海省市乃至我国其他省市参与“一带一路”建设今后一个时期制定公共政策的重要内容。

[关键词]基础设施投资；互联互通；经济增长；倒“U”型关系；最优投资方向

[中图分类号]F127 [文献标识码]A [文章编号]1673-0461（2018）01-0063-09

一、引 言

自改革开放以来，我国经济增长举世瞩目，GDP年均增长率以超过9%的态势高速增长，震惊世界，创造了中国经济增长奇迹（洪银兴，2014）[1]。中国经济崛起将经济增长理论推向了经济学家们的研究视线，认为中国经济繁荣的背后主要源于超前发展的基础设施互联互通，且分别从国家、地方和行业（企业）层面上充分肯定了基础设施互联互通对区域经济增长的促进作用（Adelheid Hol，2004；Marazzo，2010；Pereira and Andraz，2010 ；César Calderó，2011；Wang and Charles，2015；王继源，2016）[2-7]。特别是在当前我国经济发展的新常态，即中高速增长的背景下，基础设施投资的促进作用将更加凸显，尤其是在扩大就业和提高国民收入方面，具有立竿见影的独特功效（林毅夫，2012）[8]。……