李佳润

江苏师范大学法学院，江苏 徐州 221100

一、问题意识

2016年1月20日，一辆特斯拉自动驾驶汽车行使到京港澳高速公路河北邯郸段发生了交通事故，导致车毁人亡。紧接着在美国，5月7日，特斯拉公司生产的S型电动轿车40岁的驾驶员启动自动驾驶模式发生撞车，驾驶员不幸罹难。两起事故导致世人怀疑人工智能自动驾驶或无人驾驶汽车的安全性。一例例活生生的交通事故，已不再是呆板的数据，而是关乎人们安全的重要话题；因此，在汽车研发领域，技术比人类更可靠已经成为共识，可以预想无人驾驶汽车必将成为汽车未来发展的趋势，我国未来将会成为无人驾驶汽车的生产和消费大国。无人驾驶汽车时代即将到来，根据相关研究机构的调查估计，第1辆无人驾驶汽车可能会在2020年投入生产。无人驾驶汽车的销量将从2020年的每年8000辆增长到2035年的每年9500万辆，占所有轻型车销量的75%①。与无人驾驶汽车的增长速度相比，对其交通事故的法律责任承担却鲜有研究，那么，当主人对无人驾驶汽车发出指令后，其自行运转期间发生了交通事故，民事法律责任如何承担；对于无人驾驶汽车交通事故民事责任的法律缺位的现状，如何解决无人驾驶汽车交通事故民事责任问题。本文将围绕以上问题做出如下论述。

二、无人驾驶汽车发生交通事故责任的特征

无人驾驶汽车交通事故责任，是指无人驾驶汽车在道路上行驶时，发生交通事故造成他人人身伤害或财产损失，无人驾驶汽车一方所应承担的侵权责任。……