“车年代”的车，也真丰繁，脚踏的、烧油的、燃气的、电动的，五颜六色，大大小小，各式各样……车停车跑，车轮滚滚牵动人的绵绵思绪，脑际随即浮现一条长长的车的“生命线”……

车，伴我历经沧桑，遍览春色。

我的童年，正当建国初期。在农村，那时“车”的概念，狭小、单调，无非是独轮俩腿俩把手的小推车，几乎家家有，人们常用来推土推粪推庄稼柴草……小推车，不愧是庄稼人的好帮手！用它做活，比沉重吃力地肩挑肩扛轻松省劲。这是农耕时代农具一个不小的创新！故乡小村二百多户人家，比人推独轮车高级的牛、驴拉的两轮铁脚车只有几辆。我家门前的路直通五里远的县城，逢五排十集日，来来往往的赶集人大多背筐挑担推车赶路，负重而轻快的当属小推车。

小推车，先是木轮，后改胶轮，胶轮比木轮推起来更轻巧畅快，劳动效率大大提高。

我家的小推车，早晚和假日有时由我推推轻物外，被父亲使用到了极致，春种秋收夏管冬藏，他常年劳动大半离不开它。秋天父亲用它一趟趟推着雪白的棉花到县城卖给收购站；夏初父亲用它多次推着叶肥条壮的红薯秧到徐水或保定卖给东部平原的农民；冬闲父亲起早贪晚推着它与人合伙贩卖花生米、芝麻糖，还是孩子的我跟着享口腹之美……社会稳定宽松，腿脚勤快耐劳，粮囤饱满，钱袋充裕，家境自然殷实红火。

现在，小推车在故乡已经绝迹，但它功不可没。它一度帮助农家收获丰盈，它给我的童年留下了一段美好的回忆。