严 兰

现代有轨电车供电系统接触网防雷技术研究

严 兰

（上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司，200125，上海∥教授级高级工程师）

根据苏州市当地的环境、气象、地质等条件和雷电活动规律，分析了几种雷击发生闪烁事故的风险，对苏州高新区现代有轨电车1号线工程项目的供电系统接触网结构特性进行了深入分析和研究，通过和国家电网供电部门的技术人员一起对本项目进行了研究和论证，认为可以取消正线和车辆基地供电系统在接触网上的防雷架空地线，寻找采用其他方法代替避雷线的防雷作用。此举既保障了车辆的安全运营，又节省了投资费用，也提高了线路沿线的景观美感。

现代有轨电车；供电系统；接触网；防雷技术

1 苏州高新区现代有轨电车网络规划

苏州高新区现代有轨电车网络规划包括6条线路，线路总长为80 km，其中14 km共线。现代有轨电车是高新区内部公交次骨干系统，是城市轨道交通的延伸、过渡和补充。苏州高新区现代有轨电车网络规划的6条线路示意图如图1所示。

图1 苏州高新区现代有轨电车网络规划的6条线路示意图

苏州高新区现代有轨电车1号线工程是现代有轨电车线网规划中的第1条线路。该工程起点为龙安路站，终点为苏州乐园站。线路走向为龙安路—太湖大道—建林路—华山路—湘江路—何山路—珠江路—金山路—苏州乐园，全线长约18.19 km。途经主要区域有西部生态城、科技城、浒墅关经济开发区、枫桥街道、狮山街道等。……