张学华， 王怀东

(1. 南京地铁运营有限责任公司， 南京 210037； 2. 中铁隧道勘测设计院有限公司， 天津 300133)

软土地区地铁矩形隧道长期沉降规律及预测

张学华1， 王怀东2

(1. 南京地铁运营有限责任公司， 南京 210037； 2. 中铁隧道勘测设计院有限公司， 天津 300133)

针对运营中的软土地区某地铁区间矩形隧道的病害发展情况，从大量监测数据入手，分析研究隧道变形发展在各个时期的规律(结构自身应力平衡、土层固结、周边环境变化)，发现该区域隧道变形主要受软弱地质条件及周边物业开发影响。同时，针对计算结果，分析该隧道各个区段沉降发展趋势，认为在无外部影响情况下，隧道沉降呈收敛趋势。为该隧道的沉降治理提供有效的理论依据，也为类似工程提供参考。

轨道交通； 软土地区； 矩形隧道； 沉降规律； 沉降预测

1 研究背景

随着城市轨道交通的快速发展，大量地铁运营线路位于以饱和淤泥质黏土、软流塑粉质黏土等以高压缩性长江漫滩软土为主的地区，且同类地区仍有较多的地铁线路规划建设。如果高压缩性软土地区的地铁隧道基础处理不当，经长期运营后，在列车荷载作用、周边地块开挖降水影响下，极易引发隧道不均匀沉降，造成结构开裂、渗漏、道床错台及翻浆冒泥、轨面不平顺、接触网净空不够等病害[1]。理论上，可以通过日常监测所得数据分析得出隧道变形规律及病害发展，预先进行病害治理，做到“预防为主，防治结合”。但由于在软土地区中，隧道变形受外界影响较大，变形规律及病害发展不宜控制，使得判断准确性降低，实际预防效果不显著，病害产生后才治理[2]。……