曹亚丽

摘要：交通是发展经济的基础，通过交通运输水平就可以看出当地经济发展情况，交通运输水平越高的地区，经济发展状况越好。因此，我国也正在加大城市综合交通运输体系建设，带动国民经济增长。现阶段，城市综合交通运输体系是否满足城市经济发展需求已经成为重点研究问题，针对这种情况，本文将从城市综合交通运输体系及其经济适应性的含义入手，重点研究构建城市综合交通运输体系经济适应性的方法。

关键词：城市；综合交通运输；经济适应性

前言：交通是所有地区都关注的重要问题，这主要是由于交通能够影响到地区经济发展状况。现阶段，我国城市化进程不断加快，对于交通运输的要求也在提升，尽管我国各地都在进行交通运输体系建设，但交通发展依然帶有滞后性特征，因此，城市综合交通运输体系是否与经济发展相适应也成为人们重点关注问题。

一、城市综合交通运输体系及其经济适应性含义

（一）城市综合交通运输体系

综合交通运输体系是相对于单一运输体系而提出的，主要指多种运输方式在社会化运输与统—运输中，根据其技术特点并通过分工协作、相互结合等方式而形成的交通运输综合体。一个城市是否构建了综合交通运输体系，需要满足以下几个特征：第一，综合运输体系的建立需要有公路、铁路、航空、水运以及管道等运输方式；第二，各种运输方式之间的联系足够密切。而城市综合交通运输体系在综合交通运输体系的基础上，又细化为城市内交通和城市外交通两种。

（二）城市综合交通运输体系经济适应性

要正确理解城市综合交通运输体系适应性的内涵，就要从三方面入手：第一，城市综合交通运输体系应与城市经济相一致；第二，城市综合交通运输体系的供给能力应与城市经济潜在运输要求保持均衡；第三，城市综合交通运输体系有利于资源配置，可促进经济效益最大化。

二、城市综合交通运输体系经济适应性建设的方法

（一）确定适应性评价指标

适应性评价指标的确定应从城市综合交通运输体系指标和城市经济系统指标两方面入手。对于城市综合交通运输体系指标来说，包括内容很多，不仅有运输线路长度、从业人数，还包括交通工具数量等多个内容。它是交通运输活动发生的重要基础，通过交通运输产出指标可以了解城市经济发展水平，也可以掌握人们生活服务现状。对城市经济系统指标来说，主要是为了了解需求潜力指标，而需求潜力指标的确定则需要城市生产总值、常住人口数量、产业结构以及人均生产总值等内容为依托。

（二）重视协调发展

所谓的协调发展就是将城市综合交通与城市经济系统结合在一起，了解两者的协调发展现状。为促进两者的协调发展，做好城市综合交通运输体系适应性建设，就需要重视运输比重、运输弹性系数以及结构协调评价等方面的指标。交通运输属于派生需求的一种，它的发展与工业发展有很大关系，因此，要构建城市综合交通运输体系，就需要重视城市交通与经济系统的协调，保证两者一致。首先，大力发展城市经济，政府相关部门给予本地区企业一定的政策支持，促进本地企业经济发展；其次，政府也要做好招商引资工作，吸引更多外地企业在本地建立分公司；再者，吸引更多人才留在本地，发展本地经济；最后，由于城市经济得以发展，政府财政税收也会增多，除了必要的开支以外，要加大城市综合交通体系建设，在城市综合交通运输体系建设过程中不仅要有数量，还要保证质量，政府相关部门也要做好监督工作，保证所有交通设施完整。

（三）关注潜在均衡

通过潜在均衡评价能够了解城市综合交通体系的运输能力，也可以掌握城市经济发展对交通运输所提出的要求，针对这种情况，就需要关注潜在均衡，保证城市综合交通运输体系的运输能力与经济发展现状一致。为实现这一目标，相关部门可以通过走访的方式了解运输人员对城市交通运输现状的看法，了解需要整改之处，并根据实际情况拟定建设方案。同时，通过地区生产总值、常住人口数量以及产业结构比例研究运输潜在需求量，逐步实现供需平衡。此外，结合城市经济发展现状，完善城市交通运输体系，建立潜在均衡评价参数表，了解城市运输能力是否满足潜在运输需求，如果没有满足潜在运输需求，就要根据城市情况改变现状。

（四）强化资源配置

通过资源配置指数能够了解到城市综合交通运输体系自我协调情况，且便于掌握资源配置效率，要实现这一目标就要构建资源配置效率评价机制，将交通运输线路长度、运输人数、运输工具数量等各种内容囊括其中，并运用DEA分析软件进行研究，就可以了解各个城市的资源配置效率结果。资源配置效率指数越高的，代表其综合运输体系自我协调程度越好，运输资源的使用更为合理，进而得知该城市经济效益得以充分实现，反之，则意味着综合运输体系协调性差、运输资源不仅没有得到合理使用，还影响了经济效益的发挥。为强化资源配置，就需要保证生产结构与需求结构相一致，即根据城市交通运输需求建设城市综合交通运输体系，并发挥政府的调节作用，不断促进与优化城市综合交通运输体系。

结论：通过以上研究了解到，城市综合交通运输体系经济适应性的构建与城市经济有很大关系，两者是相辅相成的关系。交通越发达的城市，经济发展状况越好，发展空间也很大，有利于资源配置与优化，同时可以促进主导产业发展。同样，城市经济发展会带动运输量的增多，政府用于交通运输建设的资金也会增加，这样就为交通运输体系完善奠定了基础。因此，要做好促进城市综合交通运输体系经济适应性建设，就要认识到这两者之间的关系，并采取有效应对措施。endprint