丁荣涛

摘 要：随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，我国政府对于农村公路建设的大力支持，对于我国农村公路的建设提出了更高的要求。但在实际的建设过程中，我国农村公路村村通沥青路面存在早期破坏等一些工程质量问题。基于此，探讨农村公路村村通沥青路面早期破坏的原因及防治对策有着极其重要的现实意义。本文首先深入的研究分析了农村公路村村通沥青路面早期破坏的形式以及因素，然后根据实际情况提出了针对农村公路村村通沥青路面早期破坏的防治对策。

关键词：农村公路；沥青路面；早期破坏

农村公路整体的主体要承载层是沥青路面的基层，而沥青路面基层的早期破坏对于面层的整体性以及稳定性有着直接的影响作用，通常情况下，农村公路沥青路面具有较强的整体性，其承载力相对比较高，刚度相对比较大，水稳性相对比较好，但由于农村公路建设从施工材料到基层厚度级别均不够高，即使其农村公路沥青路面的设计以及符合是三级公路标准，但对于公路后期管理不够严格，经常出现超出路面承载的超限车辆通行，因此，农村公路村村通沥青路面病害较为严重。

1.农村公路沥青路面早期破坏的形式

根据农村公路沥青路面早期破坏的实际情况来看，其主要形式有以下几个方面：路面裂缝，包括路面纵向裂缝和横向裂缝、路面翻浆、路面沉陷、路面拥包、路面坑槽以及路面麻面与松散等。

2.农村公路沥青路面早期破坏的主要原因

2.1农村公路沥青路面工程设计方面的原因

农村公路沥青路面工程设计方面的原因主要是因为对农村公路结构的设计相对不够科学、合理，例如，基层、面层厚度不足，路面分层设计不合理，路面施工材料配合比不合理等。與此同时，在设计农村公路时，没有根据当地的地质、地形等实际情况进行设计，或者当地土质、水质与实际情况不符，以此导致农村公路的设计参数与实际情况不符。除此之外，对于农村公路路肩软土的设计不够合理，也会造成农村公路沥青路面出现早期破坏。

2.2农村公路沥青路面施工质量方面的原因

（1）软土路基沉降。一般是因为农村公路的路基通常形成比较早，导致路基土质相对较差，在施工过程中，对于路基填筑的厚度相对较薄，进而导致农村公路路基出现沉降，造成沥青路面出现破坏。

（2）路基压实度不足。关于路基填料的压实，通常是为提高路基路面的强度以及稳定性，直接影响着农村公路路基的施工质量。如果在农村公路路基的施工过程中对于路基的压实度没有达到相关要求，那么农村公路沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝。

（3）路面结构基层施工质量不足。通常情况下，路面结构基层分为半刚性配型以及天然沙砾型。不过对于两种类型以及其他类型的施工，一定要严格根据设计要求进行施工，注意施工过程中的施工规范，从而尽可能的保证农村公路沥青路面的施工质量。

（4）沥青面层自身的破坏。主要因素有以下几个方面：①沥青面层集料大小颗粒离析，局部细集料过少，粗集料过多。进而导致沥青面层压实较为困难。除此之外，因沥青与砂砾的粘结力相对较小，抗剪强度相对较低，进而容易造成松散、拥包以及车辙等情况的发生；②沥青被油溶解。如果在施工过程中，因施工设备出现漏油等情况，那么油会在一定程度上溶解沥青，减少沥青与矿料之间的粘结力，导致出现农村公路沥青路面剥离、农村公路沥青路面松散等情况；③沥青面层的压实度过低。在农村公路沥青路面面层的施工过程中，因对于平整度的考虑而忽略了压实度，并且没有通过相关要求规范对油面压实度进行检测，或者因检测频率不足而造成工程质量问题。

2.3农村公路沥青路面施工材料的因素

（1）沥青质量。对于农村公路沥青路面的质量很大程度上由沥青材料的质量决定，通常情况下，施工材料的质量对于路面的使用性能有着直接的影响作用。通过实践证明，在公路建设中，需要选择延度大、含蜡量少且温度敏感度低的石油沥青

（2）矿料质量。沥青混料的强度很大程度上是由矿料的质量所决定的，同此情况下，要使用碱性矿料混入沥青混合料中，同时，还要注重对矿料的筛分以及矿料的吸水率等问题。

（3）矿料的级配以及孔隙率。一般情况下，农村公路标准为三级，沥青路面厚度为3cm，所以可使用AC-13型细粒式沥青混凝土，且沥青混合料孔隙率较少。

2.4农村公路沥青路面工程项目管理的原因

近几年来，虽然制定了关于农村公路的相关技术标准和规范，但还存在这一定的问题。如；出现无相关路面施工经验以及施工技术力量的施工队伍进行农村公路沥青路面工程的施工；施工过程中，施工技术管理以及施工质量管理不够严格等情况。

3.农村公路沥青路面早期破坏的防治对策

3.1农村公路沥青路面裂缝的处理

（1）针对高温下无法愈合的沥青路面裂缝（纵缝、横缝），进行维修时，首先要将裂缝内的杂物、尘土进行彻底清除，然后灌入甘精的石屑或者粗砂，其深度约为裂缝深度的2/3，然后将其捣实。

（2）针对沥青路面基层强度尚好，对于所出现的大面积裂缝（包括网裂），可以通过乳化沥青稀浆对其进行封层处理。

（3）针对因为沥青路面基层强度不够说造成的龟裂，则首先需要处理好基层，然后在处理面层。

3.2农村公路沥青路面拥包的处理

（1）针对因面层沥青用量过量或者细集料集中而出现的拥包，需要通过施工人员或者相关机械进行去除处理，然后将杂物、碎屑等进行清除，并且，通过热沥青混合料对农村公路面层进行重做。

（2）对于水稳性较差和基层局部强度较差而造成的路面拥包，需要找出公路中的病害部分，并将其挖除，然后使用新的材料对公路路面进行重做。

3.3农村公路沥青路面翻浆的处理

（1）针对因路基不稳定所导致的局部翻浆，要将翻浆部分进行挖除，然后根据公路结构层，分成处理。

（2）针对因路基冻胀所导致的路面局部隆起，需要在春天冰雪融化后以翻浆进行处理。

（3）针对因含水量过大或者基层水稳性较差而造成的路面局部翻浆，首先要找出病害部分，并将其进行挖除，然后晒干或者使用新料对路面基层进行重做，然后对路面面层进行重做。

3.4农村公路沥青路面沉陷的处理

（1）针对因路基不均匀沉降而造成的路面局部沉陷，首先需要找出沉陷部分，并使用热沥青进行填充，然后对其沉陷部分进行压实、平整。

（2）针对因公路下沉而导致的路面破损严重，则必须通过修补坑槽的方法对其进行处理。

结语：现如今农村公路建设正处于迅速发展阶段，要防止农村公路沥青路面的早期破坏，就要严格按照相关标准规范进行施工，加强施工过程中的质量管理工作。本文首先阐述了农村公路沥青路面早期破坏的形式，然后从农村公路沥青路面工程设计的因素、农村公路沥青路面施工质量的因素、农村公路沥青路面施工材料的因素、农村公路沥青路面施工管理的因素等几个方面研究分析了农村公路沥青路面早期破坏的主要因素。最后提出了针对农村公路沥青路面裂缝、拥包、翻浆、沉陷、坑槽、麻面与松散等早期破坏的防治对策。

参考文献

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（作者单位：鹤壁市农村公路管理处）