排队长度模型与模拟仿真技术在研究交通通行效率中的应用
2017-10-23刘航宋莹莹
无线互联科技 2017年19期
刘航++宋莹莹
摘 要:文章主要研究小区开放对周边道路车辆通行的影响问题,通过选取合适的评价指标体系,分析封闭型小区对城市交通的影响,提出开放小区应该遵循的原则。利用路网可靠度作为评价指标,建立MATLAB和排队长度计算等模型,利用VISSIM仿真软件,实现小区开放对周边道路车辆通行产生积极影响问题的求解。
关键词:路网评价;排队长度;模型;仿真
1 问题分析
封闭型小区破坏了城市道路网之间的联系,增大了道路的绕行,使道路之间的可达性下降,增加了我国的交通压力。为了有效缓解交通压力,以及城市道路的拥挤现状,研究封闭型小区交通开放对道路通行的影响十分必要。根据封闭型小区的特点,在对其进行交通开放时,必须考虑居民安全,小区的结构和功能,小区内道路资源的充足情况,以及对居民生活的影响等一系列问题。利用路网可靠度作为评价指标,路网可靠度的算法包括概率算法、统计算法和图解算法。在路网可靠度的基础上,建立网络评价模型,对封闭小区内道路开放前后局部路网的可靠度进行分析,得出封闭型小区交通开放的必要性,对城市交通的变化作出合理的分析。
2 模型假设
(1)假设开放的小区周围道路模式只有环型和树型;(2)假设论文中通过互联网平台查找到的数据资料有效,具有真实性;(3)假设小区开放的效果与天气因素无关。
3 模型建立与求解
3.1 用评价指标体系来评价小区开放对……
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