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浅谈二灰碎石道路基层施工技术的应用

2017-10-21韩道光丁珂珂

卷宗 2017年3期

韩道光 丁珂珂

摘 要:随着社会经济的快速发展,为适用道路建设及环保要求,二灰碎石基层在路面结构层施工中得到了广泛应用。为此,本文主要对二灰碎石基层的施工材料选择及施工流程进行了分析与探究。

关键词:二灰碎石道路基层;施工材料;施工流程

1 二灰碎石路面基层施工材料选择

1、石灰

根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)规定石灰的有效钙镁含量应达到Ⅲ级灰以上标准。生石灰中常含有过火石灰,如果使用前不充分消解,二灰碎石成型后过火颗粒才逐渐消解,就会发生体积膨胀,引起成型后二灰碎石基层隆起,为消除这种病害,通常将生石灰提前10-12天进行消解,且加水速度不宜过急,以便镁质石灰能充分得以消解。

2、粉煤灰

粉煤灰是一种火山灰材料,它本身并没有粘性,当它与水和消石灰相混合时,在常温下能与白灰中的氢氧化钙Ca(OH)2发生反应,生成具有粘结性的化合物。粉煤灰中的硅、铝含量决定着它与白灰相混合反应后的混合料的强度。因此,规范中对粉煤灰进行了明确的要求,要求SiO2、AL2O3的总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔,湿粉煤灰含水量不宜超过35%)。另外,对粉煤灰的颗粒也有相应的要求,一般来讲,颗粒愈细,其比面积愈大,活性也愈强,混合料的强度也就愈高。而颗粒愈粗,需水量愈大,愈容易产生干缩变形,所以比表面积宜大于2500cm3/g。

3、碎石

目前,我国高等级道路的基层施工,一般都采用密实型二灰碎石结构层,在这种结构的混合料里,大粒径的集料起骨架作用,较小粒径的集料充填其空隙,石灰、粉煤灰、石粉共同起着充填空隙和粘结的作用。……

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