林燕彬 方友锡 谢仁辉

摘 要：汽轮机大轴弯曲一直被列入二十五项反措之一，是典型的汽轮机恶性事故。本文针对汽轮机转子大轴弯曲事故频发的现状，主要介绍了火力电厂汽轮机大轴弯曲的表现及形成的主要原因，并提出了防止转子大轴弯曲的预防措施。

关键词：汽轮机；转子大轴；防止措施

1 引言

汽轮机大轴弯曲和严重超速、轴系断裂事故一样， 是火力发电厂汽轮机组恶性事故中最为突出的一种。对火力发电厂安全生产、经济运行构成重大危害， 给企业造成巨大损失。汽轮机大轴弯曲是汽轮发电机组恶性事故中最为突出的事故，必须引起足够重视。特别是大容量汽轮机由于缸体结构复杂，使得汽缸的热膨胀和热变形变得复杂，增大了汽轮机大轴弯曲的危险性。

2 汽轮机大轴弯曲的原因

造成转子弯曲的原因多而复杂，针对目前汽轮发电机在运行中已发生的弯曲事故，我们对产生大轴弯曲的原因经过全面分析，汽轮机转子产生弯曲原因的主要有以下几种：

2.1 动静摩擦

汽轮机转子振动，通流部分动静间隙消失产生摩擦引起轉子永久性弯曲。间隙的消失可能是启动过程中转子受热不均匀引起热弯曲或者自身不平衡产生振动，也可能是汽缸受热不均，上下缸温差大，引起汽缸热变形或拱背弯曲。当转速低于一阶临界转速时，大轴的弯曲方向与转子不平衡离心力的作用方向一致，振动就会急剧增大，同时转子的挠度是随转速升高而增大的，大轴表面轴套与汽封齿相磨，造成局部发热，转子摩擦部位的热应力超过转子材料屈服极限时，使产生塑性变形。……