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浅析公路港口集疏运系统的优化

2017-10-21李其生

科技风 2017年8期
关键词:优化措施

李其生

摘 要:随着经济全球化的发展,我国的对外贸易也在逐渐的扩张。而港口作为连接多种贸易的接口,具有多元化的功能。它的集疏运系统是否畅通,将直接影响港口吞吐量的多少。因此,要有效的控制港口的集疏运系统的效率,从而提高港口贸易的收益。本文对公路港口集疏运系统进行了简要的介绍,同时针对目前系统中存在的问题,提出了优化的措施,为港口安全、高效的运输提供了参考的依据。

关键词:公路港口;集疏运系统;优化措施

随着国际贸易的发展,提高港口集疏运系统的效率,已经成为各个学者研究的一个重点内容。近年来,港口运输的物流量又在不断的增加,这给港口集疏运系统的优化工作带来了巨大的挑战。港口是进行国际贸易的主要接口,也直接影响着城市的繁荣和发展。因此,为了国际贸易的扩展以及经济的发展,都需要提供一个便利畅通的港口集疏运系统。下面就针对公路港口集疏运系统的优化进行详细的分析。

1 港口集疏运系统概述

1.1 港口集疏运系统简介

港口的集疏运系统主要是“集”和“疏”这两个环节。“集”也就是将发货人的货物从发货人指定的地点运送到港口,堆放到码头,等待运输。“疏”则是将收货人所需的货物从船上卸载,然后通过不同的方式将其运送到收货人指定的地点。这样就完成了货物的“集疏”。而集疏运的方式主要包括四种:即公路、水路、铁路和航空。

港口集疏运系统主要是完成港口货物的集中与疏散。一个港口只有具备完备的集疏运系统,才能完成货物的转运,成为一个重要的交通枢纽。

1.2 港口集疏运系统的优化

对港口集疏運系统进行优化,是提高集疏运系统效率的有效手段。优化的实质是管理者通过各种方法,确定一条科学合理的运输路线,且保证这条路线的运输成本最低。这里所说的运输成本是指广义的运输成本,也就是说不止包含运输的费用,还包括装载、卸载、存储货物发生的费用,以及由于时间的延误造成的费用等。对系统进行优化时,由于各种因素不同,采取的优化方法也不同。一般情况下,对港口集疏运系统的优化包括三个方面:第一,对出海通道的优化,也就是找到到达目的地的最优的出海通道;第二,对路径流量的优化,也就是寻找货物出发地和货物消费地的多种路径,并根据流量进行合理的分配;第三,对网络的综合优化,这个优化问题相对比较复杂,涉及的内容比较多,就是针对目前集疏运网络中存在的问题,进行科学的分析,提出有效的优化措施。

2 当前港口集疏运系统存在的问题

2.1 港口的综合通过能力有限

当前,我国的集疏运网络虽然已经初步形成,但是集疏运的方式还是比较单一,针对特殊情况,也没有设置相应的疏运的设备与措施。在通道的衔接方面,也存在很多问题。比如,很多港口和公路干线直接没有专用的通道,这就对集疏运的衔接工作造成了不良的影响,使运输很不通畅。集疏运网络很难发挥它的作用,同时也影响了港口的贸易运输量,直接影响港口的发展。

2.2 港口的物流规模比较小

当前港口的物流规模比较小,涉及的范围也比较狭窄。各种运输方式之间没有统一的联系,发生什么问题不能进行集中的处理。这样,集疏运系统就和港口运输网络之间的衔接就存在很大的问题,多种方式的联合运输不能够实施,没有形成一个完整的物流网络,工作的效率非常低,直接影响了港口的吞吐量。

2.3 集疏运工作的效率低下

由于港口集疏运工作涉及的环节比较多,也比较复杂。而当前使用的信息处理手段以及技术设备都比较落后,在管理方面也没有采用先进的管理方法,这导致整个港口集疏运系统的实时性比较差。不同区域的集疏运系统的发展还不平衡,相互之间的协调工作做的不到位,导致集疏运工作的效率极低。

2.4 港口物流规划不到位

当前,港口的工作人员缺乏对物流资源整合规划的意识,加上缺乏相应的管理体制,管理的方法又不够科学。这就导致在港口物流规划的各个环节中还存在很大的问题,比如各个部门之间不协调,只考虑自己的利益,导致设备、资源的浪费,同时也影响了港口的服务质量,降低了其整体的形象,竞争力下降,直接影响港口的货物吞吐量以及港口贸易产生的经济效益。

3 对港口集疏运系统的优化

3.1 加大铁路、水路对公路集疏运的协调

公路集疏运只是港口集疏运系统中的一个环节,想要有效的提高集疏运系统的效率,需要加强公路、水路和铁路之间的协调和合作,合理的配置这三种集疏运方式的比例。发挥各个集疏运方式的优势,积极的发展水路、公路、铁路的支线,以保证运输的效率,同时也是加快港口多方式联合运输的发展。

3.2 要不断的扩大港口公路的运输能力

当前,公路运输在港口集疏运系统中发挥着重要的作用,承担着大多数集装箱的集疏运工作,并且,在短时间内,这个状态基本不会发生改变。在未来的发展中,即使铁路和水路的运输会不断发展扩大,但是公路运输是主要的港口集疏运方式,这个不会改变。因此,当前的任务就是最大限度的解决港口运输路径中存在的问题,不断的扩大公路集疏运系统的运输能力,这样才能提高港口货物的吞吐量和吞吐能力,也是保证国际贸易发展的必然手段。

3.3 加强内河和铁路运输,缓解公路运输的压力

当前的集装箱运输对城市道路造成了很大的压力,因此可以通过加大内河运输的方式,来缓解压力。同时,也可以提升内河港口的功能,要不断的完善港口货物的装卸设备,提高装卸的能力。另外,也要加强铁路运输的发展,比如,可以采取双层集装箱的运输方式,来缓解运输紧张的局面,也是对公路运输压力的缓解。还可以建立集装箱的中转站,通过公路和铁路的配合,形成一个运输的网络,完成集装箱的运输,提高集疏运的能力,保证港口的货物能够及时的疏散。

4 总结

综上所述,公路港口集疏运系统的优化对港口货物的运输起着至关重要的作用。必须要针对现状,对该系统进行优化,合理的发挥公路、铁路、水路各自的优势,使港口集疏运工作能够高效的完成,同时也是促进港口贸易发展的有效措施。

參考文献:

[1] 刘沛,穆东,苏捷.区域港口集疏运系统资源整合的动力学机理[J].系统管理学报,2015,03:444-451+462.

[2] 赵广华,黄冬.“一带一路”战略下浙江港口集疏运系统的优化[J].物流技术,2015,17:15-18+35.

[3] 江志娟,刘丰果.钦州港口集疏运系统优化研究[J].现代商贸工业,2014,02:79-81.

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