基于飞行需求下空域动态管理技术的分析
2017-10-21张祎昊
神州·上旬刊 2017年10期
张祎昊
摘要:空域管理是各类飞行工作有序开展的基础之一,管理除了制度支持外,还需要各类技术,尤其是动态管理技术。基于此,本文试以目前飞行需求和空域资源之间的矛盾作为出发点,分析基于飞行需求下的空域动态管理技术,旨在通过分析明晰相关问题,并为后续的优化和调整提供必要的理论支持。
关键词:飞行需求;空域;动态管理技术
前言:
空域是根据飞行训练和作战的需要而划定的一定范围的空间,通常以明显地标或导航台为标志。我国近年来大力发展民用航空事业,飞行需求日益增加,但空域资源的却受限于各种条件无法对应增长,这导致了飞行需求和空域资源之间的矛盾,在东部地区和一些航空枢纽城市,这种情况尤为严重。分析问题所在,并给出飞行需求下的空域动态管理技术,有助于后续工作的开展。
1.飞行需求和空域资源之间的矛盾
1.1航空事业的发展速度较快
随着航空业的蓬勃发展,空域资源相对飞行需求的有限性和稀缺性的矛盾日益突出,成为限制航空业经济、快捷、有序发展的重要瓶颈。我国航空事业起步时间较晚,商业化发展时间更是只有30几年,但由于改革开放后市场经济的刺激作用,我国航空事业的发展速度相对较快,而且包括航线设计、管理模式、建设方针等均是有迹可循的,这进一步加快了我国航空事业的发展速度。到2016年年底,我国共有南方航空公司、四川航空公司、东……
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