张磊

奥迪在上海国际赛车场举办嘉年华的目的，就是为了让每个人都能到这里来过一个燃爆了的周末。外场的iAcro改装车聚会、Audi性能车赛道，场内的CHINA GT、AUDI R8 LMS赛事，以及晚上的Audi Sport两款新车——RS3、TT RS正式在中国上市的发布，无一不将车迷的热情点燃。

奥迪嘉年华是车迷的节日

还没进入内场，外场的气氛就已经为上海的气温增加了10℃，在一块面积不小的场地上，奥迪布置了一个由集装箱和桩桶摆设的Audi Sport高性能街区。在这里，我可以近距离接触Audi Sport旗下几乎全部高性能车型：包括RS7 Sportback、RS6 Avant在内的RS全系列，以及搭载V10发动机的R8高性能跑车，甚至Audi sport赛车家族新成员奥迪R8 LMS GT4赛车部可以参与试乘与试驾体验。

单独拿出其中任何一辆，都是街道上的强者，更何况是在Audi Sport团队精心摆设的小型赛道中，一次集中了那么多RS车型！没进场之前，先到这里体验一番，身体的温度也会升高。也好，这样到了内场就不需要再适应那里的热度了。

另外一块区域，是奥迪与时尚集团联合举办的时尚速度嘉年华。这里能看到全国最大的改装车厂牌iAero的改装车阵营，几十辆精心打造的改装车停在一起，看着就大呼过瘾，其中很多改装作品都已经被全球各大改装车媒体报道过。

除此之外，一汽一大众奥迪还携手时尚速度嘉年华，融合了时下最in、最前卫的嘻哈和街头元素，向人们集中展示汽车文化，致敬经典，玩转潮流。现场可以买一罐辣椒酱回家拌饭，没准还能和饭爷创始人林依轮来个亲密接触。不过我决定不在外场过多逗留，毕竟内场还有更吸引我的发动机轰鸣。

赛车&赛车

作为奥迪嘉年华的重头戏，两场职业赛车赛事也在上海嘉定F1赛车场正式举行。在China GT中国超级跑车锦标赛中，共有7支车队使用奥迪赛车参与竞赛。上海站是2017赛季第四站比赛。本站比赛上，奥迪英杰汇成员程丛夫驾驶奥迪赛车拔得头筹，勇夺第八回合全场冠军和GT3组冠军。目前，奥迪赛车在2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛已夺得20座奖杯。在Audi R8 LMS Cup比赛中，皮卡里耶路取得了冠军，程丛夫和德赖斯·凡索尔获得亚军和季军。

当天奥迪R8 LMS GT4赛车在本次嘉年华上首次亮相中国，并将于年底开始接受预定。该车拥有364千瓦最大功率，且60%以上的部件都沿用自奥迪R8V10 Coupe，堪称GT赛车业余爱好者的理想入门级选择。

散发着高性能味道的品牌之夜

说实话，小编参加的新车发布会不少，但大部分时间都是作为一个看客，坐在观众席上从头看到尾。但这次Audi Sport品牌之夜发布会，让我第一次真正感觉到自己是融入了一场新车发布会当中。所有的看台和舞台，都设在一个被钢筋支撑起来的二楼，而楼下大片的场地，就是此次发布会的两个主角发挥的场地。

当Audi Sport品牌之夜开始，我感觉到脚下有很多台性能机器在咆哮，R8 V10、RS6 Avant、RS3、TT RS等奥迪高性能家族车型从楼下快速驶过，留下的就汽油燃烧和轮胎磨地味道，虽然这种味道似乎对身体健康不好，但这样的现场，谁还会在乎！

作为当晚的重头戏，Audi Sport家族两款新成员——RS3 Limousine（56.5万元）和TT RS Coupe正式在中国地区上市。全新奥迪RS3 Limousine是RS家族中最年轻的一员，此次瘦身26公斤。其搭载的全新2.5升TFSI直列五缸发动机，搭配7档双离合变速器和quattro全时四驱系统，可输出480牛米的峰值扭矩；最大输出功率可达294千瓦，百公里加速仅需4.1秒，最高速度被电子限速定格在280公里/小时。

作为TT家族中的最强车型，TT RS Coupe（84.8万元）搭载了和全新奥迪RS3 Limousine—樣的五缸发动机，由于更好的风阻和轻量化设计，它的百公里加速成绩仅为3.7秒。全新TT RS的驾驶舱深受赛车肩发，控制装置和显示器完全以驾驶员为中心，所有信息都显示在奥迪虚拟驾驶舱全数字的12.3英寸屏幕上。驾驶员可以选择三种视图，其中包括—块突出转速，并且提供眙压、扭矩、G值等信息的RS屏幕。除了这些一眼就能抓住你眼球的配置，像可当作换挡指示器用的转速计、多功能卫星按钮、可改变发动机声音的中控按钮等也相当惊艳。

不可否认，中国是奥迪品牌全球最大的市场，透过本次Aucli Sport嘉年华的举办不难看出奥迪对中国市场的重视。这次，奥迪提前宣布了2018年的嘉年华活动，并且已经确定会把很多人心心念念的RS4 Avant车型正式带到中国，期待吧～