徐莹霞

摘 要：本文结合平罗县农村公路建设标准、车辆荷载、地质气候等特点和实际，从路基沉降、施工方法和结构体系等方面对农村公路发生的桥头跳车病害进行原因分析，探讨提出了桥头跳车病害的有效防治措施。

关键词：桥头跳车；成因；防治

近年来，平罗县抢抓国家实施两轮“西部大开发”政策、“两区建设”以及自治区“两大战略”带来的政策机遇，积极争取各级各部门项目、资金支持，着力构建形成了“畅通、高效、安全、便捷”的农村公路网络体系，在全区率先完成“村村通”目标，实现了农民群众“出门上路”的目标，农村公路服务保障农村群众发展生产、脱贫致富以及出行联系的载体和纽带作用得到了切实发挥。但由于受设计标准低、施工质量控制不够严格、北方地区季节变化及冻胀等因素影响，致使桥梁或涵洞等结构物两端（桥台）与路堤填土衔接处，产生较大的差异沉降和差异刚度，使路面出现显著的纵坡变化和刚度突变，导致高速行驶的车辆产生跳跃现象。桥头跳车这一病害在农村公路上频繁出现，尤其在一些软土地基路段更为严重。桥头跳车影响车辆的行车速度及行车安全性、舒适性，极易造成行车事故。

1 桥头跳车成因分析

（一）地基沉陷

土质不良带来的地基沉陷是桥头跳车的主要成因。桥涵通常跨越沟渠，地下水位较高，尤其在软土路基段由于土质天然含水量大于液限，天然孔隙比大，常含有机质，压缩性高，抗剪强度低，受到扰动后天然结構易受破坏，强度显著降低，且桥头路基填筑高度较大，产生基底应力相对较大，在车辆反复荷载作用下，更易引起地基沉陷，且变形稳定历时往往持续数年乃至数十年。……