吴志远

摘 要：明清以来，中原地区的城乡格局有了进一步的发展，以开封、洛阳为中心的水陆交通体系逐渐建立，成为重要物资流通的根本保障，从根本上改变了传统“抱布贸丝”的交易模式。而随着商品在城乡中的快速流通，中原地区的城乡市场体系逐渐形成，分别是以重要物资集散和流通为主的高级市场，以出售初级产品为主的中级市场，以及作为过渡环节的初级市场。城乡交通体系是商品经济发展的结果，又促进了市场层级的形成。

关键词：明清时期；商业交通体系；中原市场等级

中图分类号：K248 文献标识码：A

文章编号：1003-0751（2017）09-0124-06

明清以来，虽然中原地区与东部沿海经济水平的差距进一步拉大，但受商品流通因素的影响，区域经济发展较快，中原地区传统的商业交通和市场等级发生了较大变化。在铁路等近代因素进入中原内陆之前，城乡地区商业交通体系逐渐形成，并围绕重要商业城镇的交通分布，出现了生产资料、生活资料快速流通的市场体系，对中原地区商品经济的规模，传统城乡的变迁，市场体系的建立产生了重大影响。

一、明清时期中原地区的商业交通

1.明清时期中原地区的水陆交通

陆路方面，作为封建王朝的国都及陪都，洛阳、开封等地逐渐形成了众多官修驿道，并呈现出沿政治中心向周围辐射的特点。明清时期这样的官修驿道或驰道被称为“省道”，这些官道“地居天中，北通直隶，西联秦晋，南接江淮湖楚”①，成为中原地区向其他地区陆路运输的重要载体。……