黄思慧+周三元+王恒喆

摘 要：本研究以SH物流企业运作模式为背景，对该物流企业运输的方式进行规划。本文采用动态规划思想建立优化多式联运的动态规划模型（多式联运方式所需要考虑的因素为运量，运输费用，中转时间，中转费用，服务水平等）对SH物流公司的运输方式进行优化和分析。就此达到了节约成本和时间的效果。

关键词：多式联运；动态规划；运输方式优化

一、多式联运概述

在多式联运的运输方式种类的选择方面，之前已经有学者作了一些研究，如AUSTRIAN等人研究了运费价格和运输量变化的时候运输的方法选择敏感性；EVERS等人研究显示：不一样成本的运输量是托运人使用运输方式关键的因素。大多数的理论研究中，一般都是从总的时间最少、总的费用最小等里面的一个方面来建模分析。Kasilingam等人从总运输的费用最少的方面来考虑，建立了一个线性模型。Ham等人在多式联运终点站的选址研究中，也建立了一个线性规划模型。

二、动态规划程序设计的一般步骤

首先寻找最佳解的特性，还描述它的结构特性；其次逐步地概括最佳解（写出方程）；再次以从底部向顶部的方式解出最佳解；最后根据计算最佳解得到的结果，组建一个最佳解。

三、SH物流公司东部地区运输方式的优化

1.首先对案例原有实行的方案进行的初步的成本计算

按照原有方案的主要思想：对于沿海地区采用海运；对于其他地方采用公路运输。从中抽取了四个代表性的地点（台州，上海，烟台，大连）。……