2017年8月国际干散货运输市场分析

市场继续向好运价高于上期

2017年8月国际干散货运输市场分析

本期中国进口干散货运输市场继续向好，行情好于预期，各船型平均租金、运价水平均高于上期。好望角型船市场行情火爆，租金、运价强势上涨；巴拿马型船市场先扬后抑，租金、运价平均水平好于上期；超灵便型船市场先抑后扬，租金、运价平均水平温和上涨。上海航运交易所发布的中国进口干散货租金指数突破1000点，综合指数在大船的拉动下大幅上涨。8月31日，综合指数、运价指数和租金指数分别为913.45点、778.21点和1116.33点，分别较上期末上涨26.1%、16.7%和37.7%，本期平均值分别较上期上涨25.3%、17.2%和35.4%，较去年同期上涨65.6%、47.5%和 90.6%。

本期好望角型船市场租金、运价暴涨，大西洋和太平洋市场运价纷纷创年内新高。大西洋市场，上中旬，好望角型船FFA远期合约价格大幅上涨，巴西图巴朗至青岛航线运价从上月底的12.944美元/吨快速上涨至22日的17.350美元/吨，为2014年12月中旬以来的最高值。下旬，运价高位小幅回调。8月31日，巴西图巴朗至青岛航线运价为16.425美元/吨，较上期末上涨26.9%，本期平均值15.643美元/吨，较上期平均上涨29.7%，较去年平均值上涨70.4%。太平洋市场，上中旬西澳丹皮尔至青岛航线运价18日上冲至7.422美元/吨的年内最高水平。下旬，太平洋市场运价有所回调，但总体仍保持在7美元/吨的较高水平。8月31日，中国北方/澳大利亚往返航线日租金为17233美元，较上月末上涨70.3%。本期平均15736美元，较上期平均上涨90.2%，较去年同期上涨155.6%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为7.061美元/吨，较上期末上涨23.8%，本期平均值6.831美元/吨，较上期平均上涨33.4%，较去年同期平均值上涨56.8%。

巴拿马型船市场先扬后抑。上中旬，巴拿马型船太平洋市场租金止跌反弹。中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金从月初的7839美元涨至本月18日的10561美元。下旬，太平洋市场租金、运价回调。8月31日，中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金为9438美元，较上期末上涨20%，本期平均为9438美元，较上期平均上涨8.1%，较去年平均值上涨72.7%。印尼萨马林达至广州航线运价为5.708美元/吨，较上期末上涨10.5%。粮食航线，8月31日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为29.160美元/吨，较上期末上涨10.0%，本期平均28.192美元/吨，较上期平均上涨5.4%，较去年同期平均上涨55.7%。

本月超灵便型船市场先抑后扬，租金、运价月平均值温和增长。上旬，租金、运价延续上月下旬阴跌走势。中下旬，市场运力局部趋紧，超灵便型船东南亚地区租金、运价止跌反弹。8月31日，中国南方/印尼往返航线日租金为8636美元，较上期末上涨8.3%，本期平均为8087美元，较上期平均上涨2.8%，较去年同期平均上涨29.0%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为6.669美元/吨，较上期末上涨2.7%。菲律宾苏里高至日照航线运价为7.723美元/吨，较上期末上涨4.8%。

（上海航运交易所信息部 莫云萍）