APP下载

我为“东方红一号”研制固体火箭推进剂

2017-09-27陈荣定

军工文化 2016年10期
关键词:发动机

陈荣定

作为一名航天科技工作者,为我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”(“651”任务)研制固体火箭推进剂,是我一生中非常值得回忆的往事。

1964年,我被分配到四院42所,从此开启了我的固体火箭推进剂研制征程。

1965年,42所搬迁到呼和浩特市郊一个新的推进剂研制基地。初到内蒙古,42所可谓“上无片瓦、下无寸土”,实验室、办公室、单身宿舍等都是借用兄弟单位的。有家眷的同志借住在离基地10多里外的老乡家,每天骑自行车或乘大卡车上下班。食堂也是用芦苇搭成的,生活非常艰苦。

全所同志争分夺秒积极创造科研条件,开展推进剂探索。经过努力,搬迁后一个月,我们研制的推进剂配方在基地开始了首次发动机装药,并得到了振奋人心的性能数据,称之为“401-3”配方。后来,大家经过工艺改进,先后成功研制出性能更好的“401-3A”配方和“401-3B”配方。

1967年初,所里要我接受新任务。后来才知道,四院要承担发射我国第一颗人造卫星长征一号火箭第三级固体发动机研制工作。而发动机推进剂配方决定就在“401-3B”配方基础上进行改进,使其满足“651”任务要求。

研制时间非常紧迫,整个固体发动机研制时间不到3年,配方研制时间仅为2年左右。回到组里,我向大家传达了“651”任务情况和我们在其中承担的研制工作。同志们听了备受鼓舞,决心要以事业为重,坚守岗位。只要任务需要,就不讲条件努力完成好本职工作,圆满完成“651”任务在42所的研制工作。

我们认真分析了配方现状,认为有利的方面是配方多项性能都能够满足任务要求;……

登录APP查看全文

猜你喜欢

发动机
元征X-431实测:奔驰发动机编程
2015款宝马525Li行驶中发动机熄火
2012年奔驰S600发动机故障灯偶尔点亮
发动机空中起动包线扩展试飞组织与实施
奔驰E200车发动机故障灯常亮
奔驰E260冷车时发动机抖动
新一代MTU2000发动机系列
2013年车用发动机排放控制回顾(下)
VM Motori公司新型R750发动机系列
发动机的怠速停止技术i-stop