某重型卡车纵梁轴套焊接飞溅问题研究

2017-09-21曹玲利张恒

汽车实用技术 2017年16期

关键词：方向

曹玲利，张恒

某重型卡车纵梁轴套焊接飞溅问题研究

曹玲利，张恒

（陕西重型汽车有限公司，陕西西安 710200）

做成整圆筒形的保护轴的套筒简称为轴套，作为驾驶室与后端车架连接的关键部位，某种重型卡车在实际生产中一般采用弧焊的焊接方式将轴套焊接于纵梁上，焊接后轴套内多出现焊接飞溅，焊接飞溅的存在直接导致后续装配时轴承磨损严重，因此焊接完成后需要对轴套内的焊渣进行清理，这就直接导致生产效率低下，不能满足生产节拍的情况发生，因此解决轴套焊接飞溅就显的尤为重要，文章主要针对焊接轴套中产生的飞溅问题提供思路以及方法。

轴套飞溅；参数优化；焊接方式转变

CLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)16-158-02

前言

作为与轴承连接的关键部件，在机械传动过程中起到固定和减小载荷摩擦系数的部件，轴套内的焊接飞溅会直接导致轴承的磨损。某种重型卡车在生产纵梁时由于焊接飞溅的存在，现场一般采用的是铜销堵孔的保护措施，加工人焊接时一般采用的是弧焊焊接方式是平焊焊接，焊接完成后现场的纵梁焊接飞溅仍然无法避免，焊接飞溅的产生主要影响因素有焊接参数、焊接角度、焊接方向、焊丝伸长长度等影响因素，因此为解决轴套焊接时产生的飞溅问题就需要针对焊接影响因素进行控制，来满足现场实际生产的要求。