安俊龙，于龙，辛晓鹰，王琦，张陇平

设计研究

中型商用车软轴操纵系统开发设计与应用

安俊龙，于龙，辛晓鹰，王琦，张陇平

（陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院，陕西 西安 710200）

文章对变速器软轴操纵系统的开发设计、计算分析及应用情况进行简单介绍。开发建立软轴操纵系统的设计应用体系，为新车型操纵系统的设计提供开发依据和技术支持。

软轴操纵系统；选挡性能；换挡性能；中型商用车

引言

随着驾驶员群体逐渐年轻化，整车驾驶操作性能要求日益苛刻。换挡操纵系统作为车辆操作的一部分[1]，是执行驾驶员命令、实现车辆选、换挡操控的装置，其性能的好坏对车辆的操控性、平顺性、舒适性、动力性、经济性都有直接的影响。为确保操纵系统的满足驾驶员操作需求，操纵装置的开发设计过程就尤为重要[2]。

1 某中型汽车软轴系统计算分析

1.1 操纵器杠杆比计算

通过运动原理分析，此操纵设计杠杆比选挡杠杆比i1公式如下[3]：

式中：i1—选挡杠杆比；X1—选挡时手柄球旋转半径；X2—选挡摇臂连接孔中心距；X3—选档轴与软轴连接孔中心距； X4—选档摇臂孔位中心距。

图1 操纵器选挡杠杆示意图

通过运动原理分析，此操纵器换挡杠杆比i2公式如下[3]：

式中：i2—换挡杠杆比；X5—换挡时手柄球旋转半径；X6—换挡摇臂半径。

图2 操纵器换挡杠杆示意图

1.2 手柄球选换挡力计算分析

根据此软轴操纵系统设计的选挡杠杆比i1，换档杠杆比i2；通过计算分析，手柄球端选、换挡力计算公式[3]如下：