张华，孔维

(航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司 技术中心，成都 610092)

军机适航“安全性分析与评估”条款浅析及其工程实施途径探究

张华，孔维

(航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司 技术中心，成都 610092)

在当今的军机研制过程中，军方借鉴民机的适航管理方式力推适航性审查，以确保飞机的安全性水平。如何贯彻适航要求、如何将适航与安全性设计深度融合成为飞机研制单位亟待解决的问题。本文从飞机总体设计单位的角度，探究适航与安全的关系，对比适航工作与安全性工作的异同，并结合工程实际，对军用飞机研制过程中如何将适航与安全性管理、设计和评估工作有机结合、高效开展的方式方法提出了建议。有效避免了适航工作和安全性设计工作的不协调甚至相互矛盾情况的出现，可供军机承研单位参考。

适航；安全性；军用航空器；工程途径

0 引 言

民用航空领域率先提出“适航”这一概念，其目的是确保飞行器的安全运营。围绕该目的，结合长期实践经验的积累，在世界范围内形成了一系列适航技术标准、认证制度、控制程序、管理体制等，有效地保证了民航安全。

军机通常更注重其性能的先进性，故关于军机的适航工作起步较晚，20世纪80年代，美国军方首先提出了军机的适航性概念，至20世纪90年代中后期，关于军机的适航工作才基本成熟。长期以来，军机的事故率都远高于民航飞机[1]，这促使军方开始积极借鉴、引入民机适航的工作方式，以期降低军机的事故率。……