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基于管制员负荷的西安终端区扇区优化

2017-09-08令璐璐罗军

航空工程进展 2017年3期
关键词:优化

令璐璐,罗军

(中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,广汉 618307)

基于管制员负荷的西安终端区扇区优化

令璐璐,罗军

(中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,广汉 618307)

若扇区的工作负荷差别较大,会限制空域容量,给飞行安全和空域的利用造成不利影响。为了提高空域容量,缓解空中交通压力,构建基于管制员负荷的西安终端区扇区优化方法。通过对西安终端区近期雷达数据进行统计分析、量化管制负荷,得到符合西安终端区的管制员负荷综合值;对该终端区进行剖分得到Voronoi图,依据均衡扇区管制负荷的原则,加入实际约束条件,采用遗传算法对扇区进行优化。结果表明:通过扇区优化,提升了西安终端区的容量,均衡了各扇区的管制负荷,取得了较好的优化效果。

管制员负荷;遗传算法;西安终端区 ;Voronoi图;扇区优化

0 引 言

近年来,随着民航业的飞速发展,空中交通流量直线攀升。为了提升空域容量,获得较高的空域利用率,国内繁忙机场通常将空域划分为若干扇区,每个扇区分别设立管制席位,进行空中交通指挥和协调。由于各个扇区的工作负荷差别较大,限制了空域容量,也给飞行安全和空域的利用造成不利影响。终端区是衔接航路和机场的枢纽空域,也是空中交通最密集、情况最复杂、冲突最多的空域。显然,终端区的容量是限制整个空域容量的关键。扇区优化对于提高终端区容量、降低管制员的工作负荷,从而保证飞行安全具有重要意义。……

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