夏雪峰，高峰，黄桂彬，杨文佳

(空军工程大学 防空反导学院，西安 710051)

双喉道推力矢量喷管研究进展

夏雪峰，高峰，黄桂彬，杨文佳

(空军工程大学 防空反导学院，西安 710051)

推力矢量喷管能够大幅提升飞行器的机动性，传统机械式矢量喷管因结构复杂、可靠性差等缺点而使用受限，相比之下，气动矢量喷管的综合性能更为突出，已发展出多种类型，包括激波控制型、双喉道型等。本文简要介绍了气动矢量控制技术的发展现状，重点综述了矢量效果最好的双喉道喷管在二元、轴对称模型气动特性和构型优化等方面的研究情况，并基于现阶段研究的不足，对未来发展方向提出设想。

双喉道喷管；推力矢量；气动特性；构型优化

0 引 言

高技术条件下的现代战争，对制空权的争夺日趋激烈，战斗飞行器在具备高空高速性能的基础上，对高机动性和高敏捷性的需求愈发迫切。20世纪70年代中期，德国MBB公司首先提出通过控制尾流喷射方向来提高飞机的机动能力，并于1990年同美国的Rockwell公司、Boeing公司联合研制了实验验证飞机[1]。经过多年发展与改进，推力矢量控制技术体系日趋成熟，其主要的技术理念是将发动机推力矢量化，使推进系统在提供前进动力的同时还提供侧向力[2]。采用推力矢量控制技术后，战斗机的机动性和敏捷性大幅提升，短距起降性能增强，尾翼反射面积减小也使得其隐身性能相应增强；导弹则能够在初速低气动控制力不足、高空巡航气体密度低影响控制效率、接近目标需要大过载高机动时，及时得到矢量推力从而改变飞行姿态[3]。……