杨 钊， 贺祖浩， 吴克雄

(1. 中交二航局技术中心， 湖北 武汉 430040； 2. 同济大学， 上海 200092；3. 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司， 湖北 武汉 430040;4. 海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室， 湖北 武汉 430040)

废弃泥浆在盾构壁后注浆中的应用

杨 钊1, 2， 贺祖浩1， 吴克雄3, 4

(1. 中交二航局技术中心， 湖北 武汉 430040； 2. 同济大学， 上海 200092；3. 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司， 湖北 武汉 430040;4. 海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室， 湖北 武汉 430040)

在泥水盾构施工过程中不可避免地会产生大量的废弃泥浆，处理泥浆一是需要较高的资金投入，二是可能会对环境造成严重污染。利用废弃泥浆配制壁后注浆砂浆，利用盾构弃浆代替砂浆中的膨润土和水，研究弃浆对壁后注浆砂浆工程性能的影响。结果表明： 1)相对体积质量为1.16、黏度为22 s的泥浆配制壁后注浆材料可得到较好的流动性和稠度，并且泌水率优于原配比； 2)相对体积质量为1.27、黏度为24 s的泥浆会明显降低砂浆的流动度，对砂浆可泵送能力有一定的影响； 3)适当调整水胶比和泥浆相对体积质量，配制壁后注浆材料各方面性能均能达到壁后注浆材料的要求； 4)废弃泥浆配制砂浆是一种既经济又环保的弃浆处理回收再利用的工艺工法。

盾构； 废弃泥浆； 壁后注浆砂浆； 环保

0 引言

随着我国城市轨道交通的不断发展，隧道的建设进入了高峰期，泥水盾构是穿江越海隧道的首选[1]。泥水盾构在施工过程中不可避免地会产生大量的废弃泥浆。……